Carguero.

Astillero: Austin & Pickershill Ltd.

Lugar de construcción: Wear Dock, U. K.

Casco nº: 189               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG:                            TRN:                            DWT: 6.000                  DV:     

Eslora: 94,50 (pp)         Manga: 13,80               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión.

Calderas:

CVi.                 Hélices: 1                     Velocidad: 8 nudos.

1896. 11 de Julio. Botado para C. Hirschberg, Hamburgo. Bautizado LUDWIG. (Alemania)

1896. Agosto.Alistado.

1900. Vendido a la Hanseatische A. G. Rebautizado MARIA KOLB. (Alemania)

190. Charteado la la S. A. de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich, Buenos Aires.

1910. Vendido a la Menzell Line. Rebautizado KARL MENZELL. (Alemania)

1912. Vendido a August Wilke. Rebautizado A. WILKE. (Alemania)

1921. Vendido al Gobierno de Grecia. Rebautizado HERMES. (Grecia)

1929. 25 de Julio. Naufraga en 13° 28’ N y 47° 00’ E.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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