Buque tanque de químicos y derivados de petróleo. Casco doble. Aframax.

Astillero: Burmeister & Wain Skibsvaerft A/S.

Lugar de construcción: Copenhague, Dinamarca.

Casco nº: 918               Sociedad clasificadora: D. N. V.                                  IMO: 8400012

Matrícula:                     Señal distintiva: CBPM

Tripulantes: 26              Pasajeros: 0             

TRG: 43.697                 DWT: 83.930                TRN: 26.550                 DV: 14.910

Eslora: 228,60              Manga: 32,24                Puntal: 21,25                Calado: 16,07 metros. 

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Tanques: 12                                                     Capacidad de tanques: 90.439 m³.

Capacidad combustible: 3.220 F. O.                             Consumo diario: 29,5

Un motor diésel B & W 5L70MC; 2T SA; 5 cilindros (700 x 2.268); 85 rpm; Burmeister & Wain Diesel, Copenhague, Dinamarca.

Calderas: 1 economizador 9 bar; 1 auxiliar 10 bar.

10.901 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 13,3 nudos.

1985. 15 de Julio. Puesta en gradas.

1986. 04 de Diciembre. Botado para Panadifko XXXVIII (DIFKO). Bautizado NORITA. (Panamá)

1986. 21 de Marzo. Alistado.

1992. Bergshav Management AS. Rebautizado PROTANK NORITA. (Panamá)

1995. Rebautizado NORITA.

1996. Vendido a Kantan Jaya Marine. KANTAN JAYA EKSPRESS. (Malasia)

2000. Junio. Vendido a Marítima SIPSA S. A, Chile. Operado por Ultrapetrol S. A. Rebautizado PRINCESS MARINA. (Panamá)

2003. 22 de Mayo. Oceanmarine S. A. (Ravenscroft Shipmanagement) - PRINCESS MARINA. (Chile)

2004. Operado por SOPONATA. - PRINCESS MARINA.

2007. 23 de Septiembre. Vendido a Natasha Shipping, Tuvalu; Operador: Raffles Shipmanagement, Singapur. Rebautizado THERESA PACIFIC. (Tuvalu)

2013. 04 de Diciembre. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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