Buque tanque de ultramar.

Astillero: Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Numakuma, Japón.

Casco nº: 443               Sociedad clasificadora: NKK                            IMO: 7823944

Matrícula:                     Señal distintiva: 3FMV5

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 28.824                 dwt: 55.275                  DV:                              TRN: 20.893

Eslora: 216,00              Manga: 35,54                Puntal: 16,00                Calado: 11,03 metros. 

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Tanques:                      Capacidad de tanques: 67.204 m³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Un motor diésel S. E. M. T. Pielstick; 4T SA; 10 cilindros en V (570 x 620); Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. Aioi, Japón.

Calderas: 1 economizador 15 bar; 1 auxiliar 10 bar.

11.032 KW.                              Hélices: 1                     Velocidad: 14,9 nudos.

1979. 6 de Octubre. Botado para Transocean Nº 1 Petroleum Carriers. Bautizado CYS JUSTICE. (Liberia)

1979. Diciembre. Alistado.

1989. Vendido a Transpetrol Carriers Pte. Ltd., Singapur. Rebautizado LUCTOR. (Singapur)

1995. Vendido a Ultrapetrol S. A. Rebautizado PRINCESS PIA. (Panamá)

2002. 11 de Diciembre. Vara en el puerto de Klaipeda, Lituania.

2003. 20 de Octubre. Desguazado en Chittagong.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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