Bulk carrier.

Astillero: Rheinstahl Nordseewerke A. G.

Lugar de construcción: Emden, Alemania.

Casco nº: 331               Sociedad clasificadora:                                               IMO: 5019068

Matrícula:                     Señal distintiva: LW

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 19.995                 DWT: 28.780                TRN: 12.767

Eslora: 189,00              Manga: 25,50                Puntal: 14,58                Calado: 10,25 metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No.

Capacidad granel: 1.285.584 m³.           Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0 m³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel M. A. N.; 6 cilindros; Machinenfabrik Augsburg Nürnberg A.G., Augsburg, Alamania.

Calderas: m2;  kg/m2.

6.340 sHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,5 nudos.

1961. 21 de Marzo. Botado para Kölner Reederi Gmbh. (Fisser & Van Doormun), Bremen. Bautizado ANNELIESE. (Alemania)

1961. Alistado.

1972. Vendido a Twin Shipping Corporation, Monrovia. Rebautizado TWINONE. (Liberia)

1973. Vendido a Pearlstone Shipping Corp. (A. Vlasov), Monrovia. Rebautizado PEARLSTONE. (Liberia)

1975. 26 de Mayo. Charteado a casco desnudo a CANUMAR S. A., Buenos Aires. Rebautizado PUERTO ACEVEDO. (Liberia)

1977. 26 de Mayo. Fin del charteo.

1981. Vendido a Tarpon Navigation Co. Inc., Monrovia. Rebautizado ABUELO GIORGIO. (Liberia)

1984. 19 de Agosto. Desguazado en Qingdao.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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