Carga.

Astillero: Lithgows Ltd.

Lugar de construcción: Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 979               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 7.046                   TRN:                            DWT:                           DV:     

Eslora:                         Manga:                        Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros.

Calderas:

bHP.                            Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1942. 30 de Junio. Botado para el Ministry of War Transport, Greenock. Bautizado EMPIRE BUCKLER. (U. K.))

1942. Septiembre. Alistado.

1946. Vendido a Houldert Brothers & Co. Ltd. Rebautizado OVINGDEAN GRANGE. (U. K.)

1959. Vendido a Devon Shipping Co. Ltd., Monrovia. Rebautizado SABRINA. (Liberia)

1959. Operado por Empresa de Navegación Proamar SRL., Buenos Aires. – SABRINA. (Liberia)

1961. Vendido a la Compagnia Navigazione Marcasa S. A. Operado porJ. Livanos & Sons, Londres. Rebautizado NOEMI. (Libano)

1965. 17 de Diciembre. Vara a una milla al SW de Ras Abu, Omán. Pérdida constructiva total.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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