Carguero.

Astillero: Howaldtswerke Deutsche Werft.

Lugar de construcción: Finkenwarder, Alemania.

Casco nº: 685               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: CXEQ                                     IMO: 5344982

Tripulantes: 38              Pasajeros: 4

TRG: 8.768                   TRN: 5.155                   DWT: 12.652                DV:     

Eslora: 146,35              Manga: 18,80                Puntal:  12,04                Calado: 9,14

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 627.749 p³.   Capacidad general: 573.539 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 4                               Capacidad de tanques: 22.683 p³.

Capacidad combustible: 1.480 m³         Consumo diario: 21

Un motor diésel MAN EV DM; 8 cilindros (); Machinefabriek Augsburg Nürnberg. Augsburgo, Alemania.

Calderas:

5.340 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 13,5nudos.

1955. Botado para A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. Bautizado MOSTUN. (Noruega)

1955. 28 de Diciembre. Alistado

1956. Mismo dueño. Rebautizado SUNMOSS. (Noruega)

1964. Mismo dueño. Rebautizado MOSLANE. (Noruega)

1967. Vendido a Gasmar Transportes Marítimos S. A. (Bottachi S. A., Buenos Aires), Montevideo. Rebautizado TACUARI. (Uruguay)

1983. Transferido a Novelda S. A., Panamá. Rebautizado TORRIJOS. (Panamá)

1983. 20 de Octubre. Vara en Villa Constitución, Río Paraná.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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