Granelero de ultramar.

Astillero: Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.

Lugar de construcción: Ulsan, Corea.

Casco nº: 147               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: 3EXJ7                                     IMO: 7922104

Tripulantes: 27              Pasajeros: 0

TRG: 31.302                 DWT: 65.420                DV: 11.717      

Eslora: 224,40              Manga: 32,20    Puntal: 18,00                Calado: 13,09 metros. 

Bodegas: 7                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 74.951 m³.    Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Capacidad combustible: 3.802 F. O.                             Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer; 2T SA; 7 cilindros (760 x 1.550); Mitsubishi Heavy Industries, Kobe, Japón.

Calderas: 1 aux; 7 bar.

10.304 KW.                              Hélices: 1                     Velocidad: 14,5 nudos.

1980.13 de Octubre. Botado. Bautizado PRECIOUS. (Liberia)

1981. Enero. Alistado.

1987. Vendido. Rebautizado ARROW PRECIOUS.

1990. Incorporado a Marifrán Internacional S. A. Rebautizado TAMAR (Panamá)

1993. Vendido. Rebautizado GOYNUK.

2000. Rebautizado GRACE. (Chipre)

2007. Vendido. Rebautizado GRAND GRACE. (Chipre)

2008. Vendido a armadores griegos.

2009. Rebautizado PIONEER GRACE. (Chipre)

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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