Granelero de casco de acero.  

Astillero: Astilleros Argentinos Río de la Plata S. A. (Astarsa)

Lugar de construcción: Tigre, Argentina.          

Casco nº: 143               Sociedad clasificadora: NKK                       IMO: 7357309

Matrícula:                     Señal distintiva: L. O. A. V.

Tripulantes: 28              Pasajeros: 0             

TRG: 16.699                 DWT: 25.750                 DV: 6.239                TRN: 13.886

Eslora: 178,00              Manga: 22,80               Puntal: 14,00    Calado: 9,80 metros

Bodegas: 5                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Pluma máxima:

Capacidad granel:31.500 m³.     Capacidad general: 31.413 m³.  Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible:            Consumo diario:

Un motor diésel FIAT A 780 S; 2 SA; 5 cilindros (780 x 1.600); 126 RPM; A. F. N. E., Ensenada, Argentina.

Calderas:

11.500 CVe.                 Hélices: 1 f                   Velocidad: 15  nudos.

1978. 27 de Octubre. Botado. Construido por el Fondo de la Marina Mercante. Bautizado CIUDAD DE TIGRE. (Argentina)

1982. Mayo. Alistado.

1982. Junio. Transferido a Astramar Compañía Argentina de Navegación S. A. Rebautizado ASTRAVALENTINA. (Argentina)

1992. 10 de Noviembre. Transferido al Comando de Transportes  Navales. (L O A V). (Argentina)

2001. Naviera Golfo de Vizcaya. Celtamar S. A.

2005. Agosto. Inactivo en Río Santiago.

NOTAS:

En Noviembre de 1992 la Secretaría de Transportes del Ministerio de Obras y Servicios Públicos le cedió el uso gratuito a la Armada Argentina. Estuvieron en el muelle de Dársena Sud en Buenos Aires, inactivos por mucho tiempo, hasta que se los trasladó a Río Santiago.

En marzo de 2006 fue en la antigua dársena de acorazados en Río Santiago, para su desguace. 

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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