Fotografía del SANTA ROSA MARU retirada del comedor de Oficiales del ZONDA I antes de su desguace (Col. J. Roncati) (1)

Granelero.

Astillero: Mitsubishi Heavy Industries Ltd.

Lugar de construcción: Yokohama, Japón.

Casco nº: 881               Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q. Z. O.                              IMO: 6522282

Tripulantes: 33              Pasajeros: 0             

TRB: 34.715                  DWT: 62.091                 DV: 10.635      

Eslora: 230,10              Manga: 31,85               Puntal: 18,34                Calado: 12,76 metros. 

Bodegas: 7                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 2 x 5.

Capacidad granel: 33.865 m³.    Capacidad general: 0 m³.          Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques:                                  Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: 3.302 F. O.                                                    Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer; 2T SA; 6 cilindros (900 x 1.550); Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kobe, Japón.

Calderas:

13.800 CVe.                 Hélices: 1                     Velocidad: 14 nudos.

1965. Botado como SANTA ROSA MARU para Mitsubishi K. Y. (Japón)

1977. Rebautizado ZONDA.

1978. Vendido a Del Bene Ultramar S. A. Rebautizado ZONDA I. (Argentina)

1979. Transferido a Ultraocean S. A. (ex Del Bene Ultramar S. A.). - ZONDA I. (Argentina)

1983. Modificado para operaciones de “Topping Off” en el Río de la Plata.

1992. 5 de Junio. Desguazado en Alang India.

(1) Fotografía recuperada por Miguel Angel Roncati, encargado de mecánicos del taller de Ultraocean SA, quién acompañó al buque como garantía en el viaje de entrega para desguace.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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