
Imagen: Gonzalo Álvaro Vicent

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Buque sismográfico / nave de apoyo / Remolcador de empuje. Astillero: Burton Construction & Shipbuilding Corporation. Lugar de construcción: Port Arthur, Texas, Estados Unidos. Casco nº: 443 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: 2394F / 02132 Señal distintiva: LW 4216 IMO: 7108588 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 920 TRN: 334 DWT: Eslora: 46,79 Manga: 11,59 Puntal: 3,97 Calado: 3,34 metros. Capacidad combustible: Consumo diario: Dos motores diésel Caterpillar; 4 T SA; 12 cilindros (159 x 203 Mm.); Caterpillar Tractor Co., Peoria, Illinois, U. S. A. Calderas: 1.550 CV e. Hélices: 2 f Velocidad: 12 nudos. 1968. Botado para Petty Ryan Geofisical Inc. Bautizado AMERICAN OLYMPIC. (USA) 1968. Junio. Alistado. 1972. Rebautizado AMERICAN ROBRAY III. (USA) 1974. Mayo. Contratado por YPF para efectuar estudios sísmicos en las cuencas marítimas de los ríos Salado y Colorado a un costo de U$S 3,6 mil 1975. Adquirido por Yacimientos Petrolíferos Fiscales. Rebautizado JOSÉ MARÍA SOBRAL. (Argentina) 19. Transferido a Repsol YPF, Buenos Aires. - JOSÉ MARÍA SOBRAL. (Argentina) 19. Vendido a Naviera Sur Petrolera S. A., Buenos Aires. - JOSÉ MARÍA SOBRAL. (Argentina) 19. Transformado en remolcador de empuje. - JOSÉ MARÍA SOBRAL. (Argentina) NOTAS: Construcción Nº 443. Generadores: 2 x 100 Kw. Instrumental: Contratado por YPF en mayo de 1974. Curiosidad: "Mientras tanto, el "American Robray III", o sea, el barco sismográfico contratado por YPF en mayo de 1974, llevaba relevados a principios de diciembre 3.200 km² de la cuenca marítima del Salado; 2.600 de la del Colorado y en esos momentos estaba en la región austral, donde en tres días había explorado 530 km²“. ( Fuente: H.M.M.A ) “La Nación“, Buenos Aires, 8 de diciembre de 1974. Informacion de FlotaYPF.com.ar
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