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Imagen: Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos, Buenos Aires, Argentina
Imagen: clydeships.co.uk
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se muestra el perfil del buque
ASUNCION, construcción nr. 768 del astillero William Denny &
Sons Ltd., Dumbarton, entregado en 1906, gemelo del CORUMBA,
construcción nr. 772 del mismo año. El primero (ASUNCION)
pasó a llamarse CORUMBA en 1931, y fue a desguace alrededor
de 1940. El segundo (CORUMBA) pasó a llamarse PINGO en 1928,
y fue vendido a la Armada de Paraguay en 1937. La eslora de
estos buques era de 60,98m- G. Berger Buque de pasajeros fluvial. Astillero: William Denny & Brothers. Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia. Casco nº: 768 Sociedad clasificadora: IMO: 5602578 Matrícula: Señal distintiva: L. Q. Tripulantes: Pasajeros: TRG: 735 DWT: 180 DV: TRN: 520 Eslora: 60,98 Manga: 9,20 Puntal: 8.8’ Calado: 6.0” Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: Capacidad granel: m³. Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0m³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Máquina alternativa a vapor de triple expansión diagonal; 3 cilindros (16.75”; 20.5”; 43” x 54”); William Denny & Brothers. Dumbarton, Escocia. Calderas: 1 tipo Scotch. 136 nHP. Ruedas de paletas laterales Velocidad: 11,5 nudos. 1906. 25 de Enero. Botado. Bautizado RAGUSA. 1906. Marzo. Alistado para la Sociedad Anónima de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich S. A., Buenos Aires. Rebautizado ASUNCION. (Argentina) 1909. Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co., (N. Mihánovich), Buenos Aires. – ASUNCION. (Argentina) 1930. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. (Dodero), Buenos Aires. - ASUNCION. (Argentina) 1931. Rebautizado CORUMBA (2). (Argentina) 1940. Desguazado en Argentina.
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Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |