Buque de pasaje y carga         

Astillero: Ansaldo S. A.           

Lugar de construcción: Sestri Ponente, Italia.

Casco nº: 895               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 1.367 F         Señal distintiva: L. R. Q. G.                              IMO: 5296616

Tripulantes: 156            Pasajeros: 116 (1ª)         

TRG: 11.343                 TRN: 6.432                   DWT: 8.447                  DV: 7.420

Eslora: 167,60              Manga: 20,10               Puntal: 12,10                Calado: 26’ 4”

Bodegas: 4                  E. P: 8                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): 1 x 25; 1 x 8,5; 11 x 5.

Carga granel: 276.724 p³.          Carga general: 241.026 p³.        Carga frigorífica: 82.272 p³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 2.903 F. O.              Consumo diario: 76

Dos motores diesel FIAT; 2T DA; 10 cilindros (650 x 960); FIAT Grandi Motori Spa, Torino, Itália.

Calderas:

18.400 CVe.                 Hélices: 2                     Velocidad: 18 nudos.

1949. 30 de Octubre. Botado para F. M. E. Flota Mercante del Estado. Bautizado RIO TUNUYAN (2). (Argentina) 

1951. 28 de Febrero. Incorporado a Ruta Bs. As / N. Y. Gemelo del RIO JACHAL (2) y del RIO DE LA PLATA (4)

1952. Mismo dueño. Rebautizado EVITA. (Argentina)

1955. Septiembre. Mismo dueño. Rebautizado RIO TUNUYAN. (Argentina)

1961. 24 de Mayo. Transferido a E. L. M. A. Empresa Líneas Marítimas Argentinas S. A. (Argentina) al fusionar FME y FANU.

1963. Modificado para 384 pasajeros en clase turista y puesto en la ruta a Europa del Norte.

Foto tomada en Hamburgo, sin fecha (Col. M. Togno)

Camarote luego de modificación a Clase Turista, Octubre de 1964 (Col. M. Togno)

1

En Rio de Janeiro 03.04.1969 (A. Greenway)

1971. Noviembre. Dado de baja.

1972. 30 de Enero. Amarrado en Villa Constitución.

1974. Baja del Registro Argentino.

1977. 11 de Febrero. Desguazado en San Pedro, Buenos Aires.

NOTAS:

El buque fue puesto en servicio junto con sus dos gemelos en la ruta entre Buenos Aires y Nueva York, con escalas. En 1952 cambió su nombre por EVITA, siendo restituido su nombre original en Setiembre de 1955. El 24.05.1961 pasó a formar parte de la flota de Empresa Líneas Marítimas Argentinas, luego de la fusión entre las dos empresas estatales Flota Mercante del Estado y Flota Argentina de Navegación de Ultramar. En 1963 fue retirado del servicio a la costa Este de USA y modificado para incrementar su capacidad de pasaje a 384 personas en Clase Turista. En Agosto de ese año comenzó su servicio al norte de Europa, con cabecera final en Hamburgo. Ocasionalmente el buque también realizaba cruceros de turismo a la Antártida, en arrendamiento a la Secretaría de Turismo. El 30.01.1972 llegó a Villa Constitución para ser amarrado fuera de servicio. En 1977 fue desguazado en San Pedro, provincia de Buenos Aires.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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