Imagen: Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina
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Buque de pasajeros fluvial. Astillero: Astilleros de Salto. Lugar de construcción: Salto, Uruguay. Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: L. O. H. C. IMO: Tripulantes: Pasajeros: 100 (1ª) y (2ª) TRG: 130 DWT: 40 DV: TRN: 55 Eslora: 39,00 Manga: 6,40 Puntal: 0,80 Calado: metros. Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad granel: p³. Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: p³. Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: Consumo diario: Original: Máquina alternativa a vapor de triple expansión y 3 cilindros. Final: Un motor diésel; 6 cilindros (11 x 16 ½”) Calderas: 330 CVe. Ruedas de paletas laterales Velocidad: 13 nudos. 1904. Botado para S. A. de Navegación Nicolás Mihánovich. Bautizado URUGUAYO. (Argentina) 1909. Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co., (N. Mihánovich), Buenos Aires. - URUGUAYO (Argentina) 1930. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda. - URUGUAYO (Argentina) 1938. Se le cambia la máquina a vapor por un motor diesel. 1942. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero S. A. - URUGUAYO (Argentina) 1948. Compañía Argentina de Navegación Fluvial S. A. (Dodero). - URUGUAYO (Argentina) 1949. Transferido al Gobierno Argentino al estatizarse la empresa. 1951. Transferido a F. A. N. F. Flota Argentina de Navegación Fluvial. - URUGUAYO (Argentina) 1958. Transferido a E. F. F. D. E. A. Empresa Flota Fluvial del Estado Argentino. - URUGUAYO (Argentina)
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Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |