Remolcador.

Astillero: Palmer’s Shipbuilding & Iron Co., Ltd.

Lugar de construcción: Amble, U. K.

Casco nº: 28                Sociedad clasificadora:                                               IMO:

Matrícula: 2424-F          Señal distintiva:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 172                      TRN: 42                        DV: 210           

Eslora: 32,30                Manga: 7,01                 Puntal: 3,36                  Calado: 3,42 metros. 

Capacidad combustible: F. O.                                      Consumo diario: 10

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13 ½; 22; 36 x 24); Palmers’ Co., Ltd., Newcastle, U. K.

Tiro / Bollard pull:

Calderas:

684 CVi.                                   Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1921. 22 de Julio. Botado para la Anglo Mex Petroleum Co., Buenos Aires. Bautizado ANGLO MEX 101. (Argentina)

1921. Septiembre. Alistado.

1924. Vendido a The Argentine Navigation Co., Ltd., (N. Mihánovich ), Buenos Aires. Rebautizado OBSERVADOR. (Argentina)

193. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich. – OBSERVADOR. (Argentina)

1942. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero. – (Argentina)

1949. 5 de Agosto. Transferido a F. A. N. U. (Flota Argentina de Navegación de Ultramar). – OBSERVADOR. (Argentina)

1959. 1 de Agosto. Transferido a F. A. N. F (Flota Argentina de Navegación Fluvial). Dependiente de la E. F. F. E. A. (Flota Fluvial del Estado Argentino). – OBSERVADOR. (Argentina)

1961. Radiado.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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