Remolcador de tiro.

Astillero: C. H. Walker & Co., Ltd.

Lugar de construcción: Sudbroock, U. K.

Casco nº: 182               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 110                      DWT:                           DV:                              TRN: 11

Eslora: 88.9’                 Manga: 17.8’                 Puntal: 7,9’                   Calado: metros. 

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros; Plenty & Son Ltd.

Calderas:

470 iHP.                       Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

1911. 06 de Diciembre. Botado para C. H. Walker & Co., Buenos Aires. Bautizado B. A. H. W. Nº 25. (Argentina)

1912. Enero. Alistado.

1916. Retorna a Inglaterra, posiblemente empleado por la War Office. – B. A. H. W. N° 25. (U. K.)

1920. Vendido a Paragon Shipping & Trading Co. Ltd., Liverpool. – B. A. H. W. N° 25. (U. K.)

1920. Vendido a Anglo – American Oil Co. Ltd. (J. Hamilton), Londres. Rebautizado CROWN DIAMOND. (U. K.)

193. Administrado por F. J. Wolfe, Londres. - CROWN DIAMOND. (U. K.)

194. Administrado por R. A. Carder. - CROWN DIAMOND. (U. K.)

1950. Desguazado por Thomas W. Ward ltd., Grays, U. K.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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