Remolcador.

Astillero: Kanagawa Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Kobe, Japón.

Casco nº: 162               Sociedad clasificadora: RINA                           IMO: 7522590

Matrícula:                     Señal distintiva: LW 2726

Tripulantes:                 

TRG: 199                      TRN: 64                        DV:                              DWT: 100

Eslora: 33,30                Manga: 8,23                  Puntal: 3,41                  Calado: 2,50 metros. 

Tanques: 0                   Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Dos motores diésel Niigata 6L25BX; 6 cilindros (250 x 320); Niigata Diesel Co., Kobe, Japón.

Tiro / Bollard pull: 35

Calderas: m2;  kg/m2.

1.912 KW.                                Hélices: 2 Z-peller                     Velocidad: 12,75 nudos.

1975. 29 de Agosto. Puesta en gradas.

1975. 28 de Noviembre. Botado para Tokyo-Wan Senpaku Sangyo K. K., Yokohama. Bautizado TOKYO MARU. (Japón)

1976. 30 de Enero. Alistado.

1985. 31 de Diciembre. Incorporado a Satecna Costa Afuera S. A., Buenos Aires. Rebautizado CENTENARIO. (Argentina)

1993. 21 de Julio. Vendido a Wijsmuller Argentina S. A., Buenos Aires. - CENTENARIO. (Panamá)

2007. Wijsmuller Salvaje & Towage Argentina S. A. (Svitzer Caribbean Ltd.), Maracaibo. – CENTENARIO. (Venezuela)

2007. Transferido a Zulia Towing & Barge Co. C. A. (Svitzer Caribbean Ltd.), Maracaibo. – CENTENARIO. (Venezuela)

2007. Reclasificado: GT: 224; TRN: 67.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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