Remolcador.

Astillero: J. Cochrane & Sons Ltd.

Lugar de construcción: Selby, U. K.

Casco nº: 784               Sociedad clasificadora: LR                               IMO:

Matrícula: 361               Señal distintiva: LW

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 238                      TRN: 78                        DV: 378

Eslora: 29,45                Manga: 7,47                  Puntal: 3,87                  Calado: 3,36 metros. 

Tanques: 0                   Capacidad de tanques: m³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario: 10

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (368; 610; 1.016 x 686); Earle’s Shipbuilding & Engineering Co., Ltd., Hull, U. K.

Tiro / Bollard pull: 6,55

Calderas: m2;  kg/m2.

680 HP.                                   Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1923. Botado para United Towing Co. Ltd., Hull. Bautizado SUPERMAN. (U. K.)

1928. Vendido. Rebautizado JUAN JOSE. (Argentina)

1939. Vendido a la Compañía Argentina de Navegación Ángel Gardella Ltda. Rebautizado. – CELSO R. (Argentina)

1949. 5 de Agosto. Transferido a F. A. N. U. (Flota Argentina de Navegación de Ultramar). – CELSO R. (Argentina)

1959. 1 de Agosto. Transferido a F. A. N. F (Flota Argentina de Navegación Fluvial). Dependiente de la E. F. F. E. A. (Flota Fluvial del Estado Argentino). – CELSO R. (Argentina)

19. Vendido a Maruba S. C. A., Buenos Aires. – CELSO R. (Argentina)

19. Radiado.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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