Remolcador.

Astillero: Howaldswerke A. G.

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Casco nº: 370               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 127                      TRN: 37                        DWT:                           DV:     

Eslora: 29,94                Manga: 6,41                 Puntal: 2,69                  Calado:

Capacidad combustible: F. O.                                      Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (9 ½; 14 ½; 24 x 12”); Howaldswerke A. G., Kiel, Alemania.

Calderas:

700 iHP.                       Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1900. Botado como carguero para N. D. C. Neue Dampfer Compagnie, Kiel. Bautizado THIELEN. (Alemania)

1923. Convertido en remolcador. Rebautizado HOWATCH. (Alemania)

1927. Vendido a G. Ipland, Buenos Aires. Rebautizado JUANA IPLAND. (Argentina)

1928. Vendido Compañía Transportadora de Petróleos S. A., Buenos Aires. Rebautizado TOWPET. (Argentina)

1938. Transferido a Esso Transportadora de Petróleos S. A., Rebautizado ESSO TOW. (Argentina)

1947. Transferido a S. A. Petrolera Argentina, Buenos Aires. Rebautizado ESSO GUAZU. (Argentina)

1947. Reclasificado: TRG: 116; TRN: 37.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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