Remolcador.

Astillero: J. P. Rennoldson & Sons Ltd.

Lugar de construcción: South Shields, U. K.

Casco nº: 322               Sociedad clasificadora:            LRS                             IMO: 5226441

Matrícula:1481              Señal distintiva: LW 3631

Tripulantes:                 

TRG: 241                      TRN: 2                          DV:     

Eslora: 32,01                Manga: 7,78                 Puntal: 3,83                  Calado: 3,42 metros. 

Capacidad combustible:                                  Consumo diario: 13,5

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (419; 686; 1.118 x 762); J. P. Renoldson & Sons Ltd., South Shields, U. K.

Tiro / Bollard pull: 9,20

Calderas: 1

950 CVi.                                   Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1923.14 de Agosto. Botado para Tyne Tugs Ltd., (France, Fenwick Tyne & Wear Co. Ltd.), Newcastle. Bautizado MARSDEN. (U. K.)

1923. Octubre. Botado

1926. Incorporado a Compañía Argentina de Navegación Ángel Gardella Ltda., Buenos Aires. – MARSDEN. (Argentina)

1926. Reclasificado: TRG: 298; TRN: 113; DV: 388       

1949. 5 de Agosto. Transferido a F. A. N. U. (Flota Argentina de Navegación de Ultramar). – MARSDEN. (Argentina)

1959. 1 de Agosto. Transferido a F. A. N. F (Flota Argentina de Navegación Fluvial). Dependiente de la E. F. F. E. A. (Flota Fluvial del Estado Argentino). – MARSDEN. (Argentina)

2003. Desguazado en Puerto Galván, por Desguace S. A.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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