Remolcador.

Astillero: Sagami Zosen Tekko K. K.

Lugar de construcción: Yokosuka, Japón.

Casco nº: 177               Sociedad clasificadora: NKK / PNA                  IMO: 7435515

Matrícula:                     Señal distintiva: LW 6188

Tripulantes:                 

TRG: 196                      TRN: 70                        DWT: 104        

Eslora: 30,51                Manga: 8,82                 Puntal: 3,51                  Calado: 2,59 metros. 

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Dos motores diésel Niigata 6L25BX. 6 cilindros (250 x 320); Niigata Engineering Co. Ltd., Niigata, Japón.

Tiro / Bollard pull: 35

Calderas:

2.600 BHP.                              Hélices: 2 f con tobera orientable          Velocidad: nudos.

1974. 23 de Octubre. Puesta en gradas.

1974. 26 de Diciembre. Botado para Kaiyo Sangyo K. K. & Nakamura K. K., Tokyo. Bautizado YAKUMO MARU Nº 2. (Japón)

1975. Alistado.

1979. 31 de Diciembre. Remolques Pulsar S. A., Buenos Aires. – MIURA. (Argentina)

1985. Transferido a Satecna, S. A. Para el Desarrollo de la Tecnología Acuática, Buenos Aires. – MIURA. (Argentina)

1985. Reclasificado: TRG: 193; TRN: 142; DWT: 104    

2000. 01 de Noviembre. Transferido a Satecna Costa Afuera S. A., Buenos Aires. – MIURA. (Panamá)

2003. 26 de Agosto. Vendido a Wijsmuller Argentina S. A., Buenos Aires. - MIURA. (Argentina)

200. Transferido a Smit Argentina S. A., Buenos Aires. - MIURA. (Argentina)

2015. Marzo. Vendido a Trans Ona S.A.M.C.I.F., Buenos Aires. Rebautizado ONA MILAGRO. (Argentina)

2018. Vendido a Mar del Plata Port Management SRL, Buenos Aires. Operando en Mar del Plata.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina -

Dirección de e-mail: [email protected]