Remolcador.

Astillero: J. & A. van der Schuyt S. B. & E. Co.

Lugar de construcción: Papendretch, Holanda.

Casco nº: 754               Sociedad clasificadora: LR                              IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva: LW

Tripulantes:                 

TRG: 282                      TRN: 102                      DWT: 214

Eslora: 33,99                Manga: 7,52                  Puntal: 4,03                  Calado: 3,99

Capacidad combustible: 20 (Carbón)                Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (365; 594; 979 x 679); J. & A. van der  Schuyt S. B. & E. Co., Papendretch, Holanda.

Tiro / Bollard pull:

Calderas: 1;  m2;  186 Lbs.

661 Cvi.                                   Hélices: 1                     Velocidad: 10 nudos.

1914. Botado para Navergazione Generale Italiana, Génova. Bautizado PALERMO. (Italia)

1914. Junio. Alistado.

1915. Vendido a Holanda.

1919 Retornado a Navegazione Generale Italiana. Basado en Buenos Aires. – PALERMO. (Argentina)

1932. Transferido a Italia Flotta Riunite. 

1934. Incorporado a Compañía Argentina de Navegación Ángel Gardella Ltd., Buenos Aires. Rebautizado CLYDE (2). (Argentina)

1949. 5 de Agosto. Transferido a F. A. N. U. (Flota Argentina de Navegación de Ultramar). – CLYDE (2). (Argentina)

1959. 1 de Agosto. Transferido a F. A. N. F (Flota Argentina de Navegación Fluvial). Dependiente de la E. F. F. E. A. (Flota Fluvial del Estado Argentino). – CLYDE (2). (Argentina)

19. Transferido a RUA. Remolcadores Unidos Argentinos. CLYDE (2). (Argentina)

1984. Radiado.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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