Remolcador.

Astillero: Philip & Sons Ltd.

Lugar de construcción: Dartmouth, U. K.

Casco nº: 482               Sociedad clasificadora:                                               IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                 

TRG: 169                      TRN: 85                        DWT:                           DV:     

Eslora: 26,00                Manga: 6,75                 Puntal: 2,70                  Calado: 2,90 

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor. 2 cilindros (11”; 23” x 16”); Phillip & Son Ltd., Dartmouth,U. K.

Tiro / Bollard pull:

Calderas: 1; m2;  kg/m2.

396 CVi.                       Hélices: 2                     Velocidad: nudos.

1917. Botado para el Departamento de Guerra británico, Londres. Bautizado HS - 22. (U. K.)

1917. Alistado.

1921. Vendido a Crichton, Thompson & Co. Ltd., Londres. - HS - 22. (U. K.) 

1923. Vendido a John I. Thornycroft & Co. Ltd., Londres. Rebautizado PAVENHAM. (U. K.) 

1924. Vendido a Establecimientos de Bovril Ltda., Buenos Aires. - PAVENHAM. (Argentina) 

1936. Vendido a Carlos Casado Ltda., Buenos Aires. - PAVENHAM. (Argentina) 

1943. Vendido a Carabela S. A. R. L., Buenos Aires. Rebautizado BOQUERON. (Argentina)

1957. 21 de Mayo. Naufraga en un temporal mientras remolcaba una barcaza en el Banco San Gregorio, al NW de Montevideo.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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