Remolcador.

Astillero: William Denny & Brothers Ltd.

Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia.

Casco nº: 332               Sociedad clasificadora:                                               IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                 

TRG: 188                      TRN: 28 DWT:               DV:     

Eslora: 42,67                Manga: 6,73                  Puntal:                                     Calado: metros. 

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros ();William Denny & Brothers Ltd., Dumbarton, Escocia.

Calderas:

60 nHP.                        Paletas                         Velocidad: nudos.

1886. 8 de Octubre. Botado para La Platense Flotilla Co. Ltd., Glasgow.  Bautizado PERSEO. (U. K.)

1893. Vendido a Saturnino Ribes, Buenos Aires. – PERSEO. (Argentina)

1902. Vendido a la Compañía Argentina de Navegación Nicolás Mihánovich Ltda., Buenos Aires. Rebautizado FORTUNA. (Argentina)

1907. Vendido a Hermanos Vierci, Asunción. – FORTUNA. (Paraguay)

1912. Transferido a G. Vierci, Asunción. Reconstruido a 578 TRG. Rebautizado G. B. VIERCI. (Asunción)

1913. Transferido a Naviera a Vapor Vierci Hermanos, Asunción. Reconstruido a 578 TRG. - G. B. VIERCI. (Asunción)

1919. Vendido a The Argentine Navigation Co., Asunción Rebautizado VILLA ROSARIO. (Paraguay)

1925. Vendido a E. Care, Asunción. – VILLA ROSARIO. (Asunción)

1927. Radiado.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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