Remolcador.

Astillero: Philip & Sons Ltd.

Lugar de construcción: Dartmouth, U. K.

Casco nº: 481               Sociedad clasificadora:                                               IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                 

TRG: 144                      TRN:                             DV:     

Eslora: 26,04                Manga: 6,73                 Puntal: 2,74                  Calado: metros. 

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Dos máquinas alternativas a vapor de dos cilindros tipo Compund; 2 cilindros (11; 28 x 16”);  Phillip & Son, Dartmouth, U. K.

Calderas:

500 i HP.                                  Hélices: 2                     Velocidad: nudos.

1917. Botado para la U. K. War Office (Inland Transport Dept.), Londres. Bautizado HS 21. (U. K.)

1921. Vendido a Chrichton Thompson Co., Londres.

1927. Vendido a John Murchison y Compañía S. A., Buenos Aires. Rebautizado PRIM Nº 1. (Argentina)(Argentina)

1927. Reclasificado: TRG: 184; TRN: 109.        

1936. Mismo dueño. Renbautizado PRIM BRANT. (Argentina)

19. Vendido a Essan S. A. (Ernesto Santolucito), Buenos Aires. - PRIM BRANT. (Argentina)

1977. Radiado.

1980. Inactivo en Buenos Aires. Primero en el dique n° 2 de Puerto Madero y luego en La Boca.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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