Remolcador.

Astillero: Scheepswerft & Machinefabriek “De Biebosch”.

Lugar de construcción: Jutphaas, Holanda.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:                                               IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                 

TRG: 192                      TRN:                            DWT:                           DV:     

Eslora: 30,25                Manga: 6,58                 Puntal: 3,35                  Calado: 3,18 metros. 

Capacidad combustible:                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13 ¾; 21 ¼; 35 ¼ x 21 ¼); Boele’s S. & M., Bolnes, Holanda.

Tiro / Bollard pull:

Calderas:

550 CVi.                       Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

1920. Botado para W. J. Kalis Wzn & Co’s baggermaatschappij, Gravehage. Bautizado ROMA. (Holanda)

1920. Alistado.

1927. Scheepvaart Maatschappij Hoek van Holland, Gravenhage. -  ROMA. (Holanda)

1936. Diciembre. Vendido a Buenos Aires Tugboats Ltd. S. A., Buenos Aires. Rebautizado REGULUS. (Argentina)

1936. Reclasificado: TRG: 150; TRN: 46.

19. Compañía Argentina de Navegación Mihánovich.

1949. 5 de Agosto. Transferido a F. A. N. U. (Flota Argentina de Navegación de Ultramar). – REGULUS. (Argentina)

1959. 1 de Agosto. Transferido a F. A. N. F (Flota Argentina de Navegación Fluvial). Dependiente de la E. F. F. E. A. (Flota Fluvial del Estado Argentino). – REGULUS. (Argentina)

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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