Remolcador.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Bank, U. K.

Casco nº: 859               Sociedad clasificadora: LR                               IMO:

Matrícula:                     Señal distintiva:

Tripulantes:                 

TRG: 256                      TRN:                DWT                            DV: 450           

Eslora: 34,35                Manga:8,53      Puntal: 4,27                  Calado: 4,03 metros. 

Capacidad combustible: F.O.               Consumo diario: 13

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17; 27 1/3; 46 x 33”); Smith’s Dock Co. Ltd., South Bank, U. K.

Tiro / Bollard pull: 10.52

Calderas: 180 Lbs.

1.166 HP.                                 Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1929. 24 de Enero. Botado para The Argentine Navigation Co. Ltd., (N. Mihánovich), Buenos Aires. Bautizado RESTAURADOR. (Argentina)

1929. Marzo. Alistado.

1930. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. - RESTAURADOR. (Argentina)

1942. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero Ltda., Buenos Aires. – (Argentina)

1942. Reclasificado: TRG: 264; TRN: 89; DV: 450         

1949. 5 de Agosto. Transferido a F. A. N. U. (Flota Argentina de Navegación de Ultramar). – RESTAURADOR. (Argentina)

1959. 1 de Agosto. Transferido a F. A. N. F (Flota Argentina de Navegación Fluvial). Dependiente de la E. F. F. E. A. (Flota Fluvial del Estado Argentino). – RESTAURADOR. (Argentina)

2003. Desguazado en Puerto Galván, por Desguace S. A.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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