Remolcador.

Astillero: Alexander Hall & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Aberdeen, U. K.

Casco nº: 643               Sociedad clasificadora: LR                              LR / IMO:

Matrícula: 2398 F          Señal distintiva:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 213                      TRN: 37                        DV: 335           

Eslora: 32,50                Manga: 7,92                 Puntal: 3,96                  Calado: 3,58 metros. 

Capacidad combustible: F. O.                          Consumo diario: 11,5

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 25; 42 x 27); A. Hall & Co., Ltd., Aberdeen, U. K.

Tiro / Bollard pull: 10,49

Calderas: 200 Lbs.

853 CV.                                   Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1933. 21 de Noviembre. Botado para Buenos Ayres Great Southern Railway Co., Ltd., (A. Holland & Co., Ltd.), Buenos Aires. Bautizado NUTRIA. (Argentina)

1933. Diciembre. Alistado.

1937. Vendido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich Ltda., Buenos Aires. Rebautizado TRIUNFADOR (1). (Argentina)

1942. Transferido a la Compañía Argentina de Navegación Dodero. – TRIUNFADOR. (Argentina)

1949. 5 de Agosto. Transferido a F. A. N. U. (Flota Argentina de Navegación de Ultramar). – TRIUNFADOR (1). (Argentina)

1959. 1 de Agosto. Transferido a F. A. N. F (Flota Argentina de Navegación Fluvial). Dependiente de la E. F. F. E. A. (Flota Fluvial del Estado Argentino). – TRIUNFADOR (1). (Argentina)

19. Vendido a Maruba S. C. A., Buenos Aires. – TRIUNFADOR (1). (Argentina)

200. Mismo dueño.  Amarrado en Santa Fe. – TRIUNFADOR (1). (Argentina)

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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