Gasero.

Astillero: Framnaes M. V.

Lugar de construcción: Sandefjord, Noruega.

Casco nº: 175               Sociedad clasificadora: NV

Matrícula:                     Señal distintiva: L. P. A. H.                               IMO: 6909997

Tripulantes: 28              Pasajeros: 0             

GT: 6.803                     DWT: 8.784                  DV: 4.380        

Eslora: 122,89              Manga: 18,56               Puntal: 10,80                Calado: 8,79  metros. 

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 4                   Capacidad de tanques: 8.610 m³.

Capacidad combustible: 1.412 F. O.                 Consumo diario: 25,00

Un motor diésel Burmeister & Wain 6-62VT2BF-140; 2T; 6 cilindros (620 x 1.400); Akers / Nylands Verksted A/S.

Calderas:

7.200 CVe.                   Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 16,00 nudos.

Velocidad: 16 nudos.

1968. 23 de Septiembre. Botado para A/S Gasskib, Oslo. Bautizado MUNDOGAS ATLANTIC. (Noruega)

1968. 03 de Marzo. Alistado por A/S Moss Vaerft  & Dokk de Sandefjord, Noruega.

1979. GTransferido a la Mundogas Atlantic Ltd., Monrovia. - MUNDOGAS ATLANTIC. (Liberia)

1983. Incorporado a la flota de “Astra” Compañía Argentina de Petróleo S. A. Rebautizado ASTRA IV. (Argentina)

1992. Mismo dueño, Panamá. - ASTRA IV. (Panamá)

1995. Vendido a Antares Naviera S.A., (Buenos Aires, Argentina) - ASTRA IV. ()

1995. Vendido a la Krafor International S.A. - ASTRA IV. ()

2001. 27 de Mayo. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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