Gasero.

Astillero: Jos L. Meyer Gmbh.

Lugar de construcción: Papenburg, Alemania.                         

Casco nº: 554               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q. A. F.                               IMO: 7116119

Tripulantes: 24              Pasajeros: 0             

GT: 4.278                     DWT: 5.810                  DV: 2.700

Eslora: 106,41              Manga: 15,49               Puntal: 9,00                  Calado: 7,27 metros. 

Bodegas:                     E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Tanques: 3                   Capacidad de tanques: 5.174 m³.

Capacidad combustible: 425 f. O.                    Consumo diario:

Un motor diésel Smit & Bolnes 305HD; 2T SA; 20 cilindros en V (300 x 500); MV Smit & Bolnes, Zierikzee, Holanda.

Calderas:

4.550 CV                      Hélices: 1                     Velocidad: 16 nudos.

1971. 06 de Agosto. Botado para Gastanker Reederei M. T. “Irene”Transmarin Hamburg GmbH, Hamburgo. Bautizado IRENE. (Alemania)

1971. 22 de Noviembre. Alistado.

1974. Vendido a Gasocean Gmbh. Rebautizado FRITZ HABER. (Alemania)

1982. Incorporado a la flota de Navigas S.A.C.I.M., Buenos Aires. Rebautizado GAS FUEGUINO. (Argentina)

1991. Transferido a Antares Naviera S.A., Buenos Aires. Rebautizado JUAN BAUTISTA AZOPARDO. (Argentina)

1999. Vendido a Krafor International S.A. - JUAN BAUTISTA AZOPARDO. ()

1999. Vendido a Agha Gas Carriers Ltd. (Agha Marine Services Ltd.), Karachi. Rebautizado AGHAS I. (Liberia)

2000. 20 de Abril. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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