
Imagen: Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina


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| Imágenes: Gonzalo Álvaro Vicent |


Placa de la máquina propulsora, comprada en una tienda de antigüedades en Buenos Aires, ahora propiedad de un coleccionista de Irlanda
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Buque tanque. Astillero: Cammell Laird & Company Ltd. Lugar de construcción: Birkenhead, Reino Unido. Casco nº: 1.203 Sociedad clasificadora: LR Matrícula: 1520 F Señal distintiva: L. R. B. M. IMO: 5128027 Tripulantes: 46 Pasajeros: 0 TRG: 12.741 DWT: 19.394 DV: 6.641 Eslora: 172,50 Manga: 21,65 Puntal: 11,89 Calado: 31’ 2” Bodegas: 1 E. P: 1 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 5. Capacidad granel: 56.752 p³. Capacidad general: 53.155 p³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 27 Capacidad de tanques: 838.292 p³. Capacidad combustible: 1.935 F. O. Consumo diario: 42 Dos turbinas Parsons. Cammell Laird & Company Ltd., Birkenhead, U. K. Calderas: 2 Babcock & Wilcox. Acuotubulares; 33 bar. 6.000 CV Hélices: 1 Velocidad: 14 nudos. 1950. 14 de Septiembre. Botado para Yacimientos Petrolíferos Fiscales. GENERAL SAN MARTIN (2). (Argentina) 1951. 5 de Abril. Incorporado a un costo de ₤ 871.000. 1978. Radiado. 1980. 8 de Diciembre. Desguazado en Kaohsiung. NOTAS: Incorporado el 5-Feb-1951. Costo de la unidad : £ 871.000. La marca de las calderas es Babcock & Wilcox. Afectado a la importación de crudo y derivados desde el exterior. Baja de la flota: 1978. Eslora entre perpendiculares: 531' 0". 1951: Realizó nueve viajes redondos desde Bay Town ( USA ) a La Plata. Informacion de FlotaYPF.com.ar
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Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |



