Buque tanque de ultramar.

Astillero: Harland & Wolf Ltd.

Lugar de construcción: Belfast, Irlanda.

Casco nº: 1.468            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q. Y. K.                              IMO: 5184916

Tripulantes: 47              Pasajeros: 0             

GT: 12.127                    DWT: 18.288                 DV: 6.274

Eslora: 169,70              Manga: 21,10               Puntal: 12,00                Calado máximo: 30’ 06”

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 5; 2 x1.

Capacidad granel: 24.486 p³.    Capacidad general: 22.260 p³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 33                             Capacidad de tanques: 892.529 p³.

Capacidad combustible: 1.646 F. O.               Consumo diario: 51

Un juego de turbinas a vapor Pametrada; Harland & Wolf Ltd., Belfast, Irlanda.

Calderas: 2

8.250 CV                      Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 15,00 nudos.

1953.  29 de Enero. Botado para Shell Tankers U. K. (Anglo Saxon Petroleum Co. Ltd.), Londres. Bautizado HARPA. (Inglaterra)

1953. 11 de Junio. Alistado.

1955. 06 de Noviembre. Transferido a N.V. Petroleum Maatschappij “La Corona”, La Haya. Rebautizado KELLIA. (Holanda)

1959. 31 de Diciembre. Transferido a Shell Tankers N.V., La Haya. - KELLIA. (Holanda)

1960. Octubre. Transferido a Shell Bermuda (Overseas) Ltd., Londres. - KELLIA. (Holanda)

1960. Noviembre. Transferido a Estrella Maritima S. A. de Navegación y Comercio, Buenos Aires.  - KELLIA. (Argentina)

1973. Vendido a Cimba S. A., Buenos Aires.  Rebautizado FABIANA. (Argentina)

1975. Desguazado por A.Y.A.S.A., Zarate, Argentina.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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