Buque tanque de subproductos.

Astillero: Shin Shimoda Dockyard Co. Ltd.

Lugar de construcción: Shizuoka, Japón.

Casco nº: 222               Sociedad clasificadora: NKK                            IMO: 7238759

Matrícula:                     Señal distintiva: LW 3446                     

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 1.259                     TRN: 634                      DWT: 2.444     

Eslora: 76,00                Manga: 11,23               Puntal: 5,85                  Calado: 5,44metros. 

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 10                                                     Capacidad de tanques: 2.384 m³.

Capacidad combustible: 104 F. O.                    Consumo diario:

Un motor diésel Hanshin 6LU38; 4T SA; 6 cilindros (380 x 580); 294 rpm; The Hanshin Diesel Works Ltd., Akashi, Japón.

Calderas: 1 aux; 0,99 bar.

1.471 KW.                    Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 12,00 nudos.

1972. 01 de Septiembre. Botado para la Toshin Yusosen K.K., Tokio. Bautizado OTE MARU nº 15. (Japón)

1972. 08 de Diciembre. Alistado.

1982. Incorporado a Arpez S. A., Buenos Aires. Rebautizado MANGURUYU. (Argentina)

2000. 05 de Diciembre. Baja del Registro Argentino. Mismo dueño. - MANGURUYU. (Liberia)

2006. 04 de Abril. Ingresa al Registro Argentino. Mismo dueño. - MANGURUYU. (Argentina)

2010. Diciembre. GT: 926; DWT: 2.444

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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