Buque tanque de ultramar.

Astillero: Astarsa, Astilleros Argentinos Río de la Plata S. A.

Lugar de construcción: Tigre, Buenos Aires, Argentina.                        

Casco nº: 147               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: LQUH                                      IMO: 8025563

Tripulantes: 27              Pasajeros:   0           

GT: 11.504                   DWT: 16.008                DV: 4.564        

Eslora: 154,50              Manga: 24,00               Puntal: 10,01                Calado: 7,30 metros. 

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 12                             Capacidad de tanques: 17.401 m³.

Capacidad combustible:            Consumo diario:

Dos motores diésel G. M. 16-645; 2T SA; 16 cilindros en V (230 x 254); General Motors E. M. D., La Grange, Illinois, USA.

Calderas:

6.140 CVe.                   Hélices: 2                     Velocidad: 12,50 nudos.

1982. 22 de Febrero. Botado para ESSO S. A. P. A., Buenos Aires. Bautizado PETROMAR RIO GRANDE. (Argentina)

1982. Julio. Alistado. 

1986. 19 de Junio. Mismo dueño. Rebautizado ESSO RIO GRANDE. (Argentina)

1991. Baja del Registro Argentino.

1995. 14 de Junio. Mismo dueño, Monrovia. Rebautizado RIO GRANDE. (Liberia)

2002. 19 de Mayo. (Bahamas)

2003. 28 de Abril Vendido a Ultrapetrol S. A., Buenos Aires. Rebautizado PRINCESS SOFIA. (Panamá)

2003. Vendido a Phoenix Maritime, Panamá. Rebautizado AFRICAN PRINCE. (Panamá)

200. Ship & Shore Services Ltd. (Nigeria). – AFRICAN PRINCE. (Corea del Norte)

2011. 23 de Mayo. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

Carlos J. Mey († 2016) / Guillermo C. Berger / Miguel A. Galdeano

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