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Imagen: Archivo General de la Nación Dpto. Doc. Fotográficos. Buenos Aires. Argentina
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Carguero mixto. Astillero: Reiherstieg Schiffswerft. Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania. Casco nº: 444 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 81 Pasajeros: 108 (2°) 2.300 (3°) TRG: 9.349 DWT: 11.506 D: 9.340 Eslora: 155,45 Manga: 18,08 Puntal: 10,84 Calado: 8,40 metros. Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: Capacidad granel: m³. Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: m³. Tanques: Capacidad de tanques: m³. Capacidad combustible: 5.000 carbón. Consumo diario: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27 7/16; 40 1/8; 66 1/8 x 47 ¼) Calderas: 5; 200 Lbs. 2.300 CVi. Hélices: 2 Velocidad: 13 nudos. 1911. 30 de Diciembre. Botado para la Hamburg Südamarikanische D. G., Hamburgo. Bautizado BAHIA BLANCA. (Alemania) 1912. 2 de Marzo. Alistado. 1914. Refugiado en Puerto Madryn al inicio de la guerra. 1917. El gobierno le pone una guardia armada para evitar sabotajes. 1918. 19 de Abril. Adquirido por el Gobierno Argentino en $ 5.681.000. Rebautizado BAHIA BLANCA. (Argentina) 1920. Incorporado a la Armada Argentina. 1931. En reserva en la Base Naval Puerto Belgrano. 1934. 22 de Noviembre. Radiado. 1935. Vendido a Compañía Transatlántica Argentina S. A. C. I. en representación de Sociedad Industrial y Comercial Enrique Haupt de Génova para desguace. 1935. Vendido a Italia Flotte Riunitti. Reformado a transporte de tropas. Rebautizado UMBRIA. (Italia) 1937. Vendido a Tiestino Line. - UMBRIA. (Italia) 1940. 10 de Junio. Saboteado y hundido por su tripulación en Wingate Reef, Port Sudan. 37° 19’ 38” y 19° 38’ 19”. Con 360.000 proyectiles en las bodegas. NOTAS: El buque "Bahía Blanca" era un paquete alemán de 150 metros de eslora y 9.300 toneladas. de desplazamiento, refugiado en Puerto Madryn temiendo un ataque de fuerzas británicas. Tenia capacidad para transportar tropas y poseía numerosos servicios para tal fin, como frigorífico, hospital, etc. En 1918 el Estado la adquiere por 496.000 libras y la afecta al viajes de transporte a Europa. En 1930 se la asigna a la 3ª región naval y se incorpora a la Flota de Mar. Pasa a desarme en 1932 y en 1934 es radiado del servicio. Rematado en 1935 y adquirido por una firma que lo remolcó a Génova, donde fue confiscado por el gobierno italiano y usado para transporte de tropas.
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