Goleta de velacho de tres palos / Ponton. Casco de acero.

Astillero: William Denny & Sons.

Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia.

Casco nº: 776               Sociedad clasificadora:                                               IMO: 530362

Matrícula:                     Señal distintiva: L. Q.

Tripulantes:                  Pasajeros:               

TRG: 835                      DWT:                           DV:     

Eslora:             72,25                Manga: 10,70                Puntal: 6,50      Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas:

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0m³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: m³.

Original: vela.

Final: Un motor diesel.

CVe.                            Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1906. Octubre. Botado la Compañía Argentina de Navegación a Vapor Mihánovich, Buenos Aires. Bautizado ASIA (1). (Argentina)

1910. Transferido a  The Argentine Navigation Co. – ASIA (1). (Argentina)

1918. Febrero. Vendido a los Ferrocarriles de Francia, Marsella. Rebautizado THYM. (Francia)

1925. Utilizada como pontón.

1946. Vendido a Italo – Venezuelana Patrisanda, Génova. Transformada en buque a motor. TRG: 1.241. Rebautizado S. ANTONIO. (Italia)

1946. Transferido a Patrisanda Sociedad Italo – Sudafricana de Navegación, Venecia. - S. ANTONIO. (Italia)

1965. Junio. Desguazado en La Spezia, Italia.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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