Barca de tres palos. Casco de hierro.

Astillero: Birrell Stenhouse & Company.

Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia.

Casco nº: 28                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 778                      TRN:                            DWT:                           DV:     

Eslora: 57.0 (pp)           Manga: 9,50                 Puntal:                         Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor

Calderas:

CVi.                             Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1878. 18 de Febrero. Botado para Hatfield, Cameron & Company, Glasgow. Bautizado BRODICK BAY. (U. K.)

1878. Marzo. Alistada.

1900. Vendido a Tombetta, Celentano & Co., Castellamare. BRODICK BAY. (Italia)

1907. Vendido a A. Bancalari, Buenos Aires.  BRODICK BAY. (Argentina)

1918. Vendido a M. Allande, Montevideo. Rebautizado CAMPANA B. (Uruguay)

1918. Transformado en vapor.

1921. Vendido a la Compañía de Navegación Bengolea (I. Asteinza), Barcelona. Rebautizado MARICHU. (España)

1924. Rebautizado BIANCA BIANCI.

1925. Vendido a Giuseppe Messina Tabuso, Génova. Rebautizado ORETO. (Italia)

1930. 06 de Marzo. Naufraga en Sirte.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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