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Fragata de cuatro palos. Casco de hierro. Astillero: Barclay, Curle & Co. Lugar de construcción: Glasgow, Escocia. Casco nº: 268 Sociedad clasificadora: LR IMO: Matrícula: Señal distintiva: L. Q. Tripulantes: Pasajeros: TRG: 1.716 DWT: DV: TRN: 1.636 Eslora: 81,22 Manga: 11,78 Puntal: 7,16 Calado: metros. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: Capacidad granel: m³. Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0m³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: m³. Capacidad combustible: Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (12 ¼; 19 11/16; 32 x 22 ½”); C. D. Holmes & Co. Ltd., Hull, U. K. Calderas: KW. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 1876. Septiembre. Botado para R. & J. Craig, Glasgow. Bautizado COUNTY OF INVERNESS. (U. K.) 1877. Enero. Alistada. 1899. Vendido a Shaw, Sawill & Co., Glasgow. - COUNTY OF INVERNESS. (U. K.) 1911. Vendido a un armador argentino. Utilizado como pontón. Rebautizado DORA. (Argentina) 1916. Reaparejada como barca. Vendido a la Societé d’Importation de Nord et de l’Est (M. Ramet), Burdeos. Rebautizado CARMEN. (Francia) 1920. Convertido en vapor. 1921. Vendido a la Compagnie Franco – Atlantique de Transports (R. Boussac), Burdeos. - CARMEN. (Francia) 1923. Vendido a H. Leetham & Sons, Liverpool. Rebautizado NEMRAC. (U. K.) 1924. Vendido a A. Altenbrun, A. Tiedemann & I. Tannebaum, Kasmu. - NEMRAC. (Estonia) 1931. Vendido a Kasmu Laeva Omanikud (O. Tiedmann), Kasmu. - NEMRAC. (Estonia) 1940. Vendido a la S. A. Emanuele V. Parodi, Génova. Rebautizado AMICIZIA. (Italia) 1943. Confiscada por el Gobierno de Alemania. 1945. 10 de Abril. Hundido en Hamburgo durante un bombardeo. 1947. Reflotado. Desguazado.
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