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Queche. Casco de madera. Astillero: Krämer, Vagt & Beckman. Lugar de construcción: Büsum, Alemania. Casco nº: Sociedad clasificadora: LR / IMO: Matrícula: Señal distintiva: Tripulantes: 3 Pasajeros: TRG: TRN: DV: Eslora: 53.5’ Manga: 16.8’ Puntal: Calado: 4’ metros. Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: Capacidad granel: m³. Capacidad general: m³. Capacidad frigorífica: 0m³. Tanques: 0 Capacidad de tanques: m³. Original: Un motor diésel Deutz HD 24; Oberwünzel, Francfort, Alemania. Posteriores: 1949 Un motor diésel Ruston & Hornsby, 5 cilindros. Calven, 4 cilindros. 1978 Ford, 6 cilindros. 2002 Caterpillar. Capacidad combustible: Consumo diario: Calderas: KW. Hélices: 1 Velocidad: 8,5 nudos. 1927. Botado para Gunther Pluschow. Bautizado FEUERLAND. (Argentina) 1929. Vendido a John Hamilton, Isla Wedell, Islas Malvinas. Rebautizada PENELOPE. (U. K.) 1929. 15 de Abril. Registrada en Puerto Stanley, Malvinas. nº Oficial: 139450. 1949. Vendido a la Falkland Island Dependencies Survey, Puerto Stanley, Islas Malvinas. 1952. Vendido a Jim Lee, Isla Sea Lion, Islas Malvinas. 1967. Vendido a la Falkland Island Company, Puerto Stanley, Islas Malvinas. 1982. 8 de Mayo. Incautada por la Armada Argentina. - PENELOPE. (Argentina) 1982. Junio. Reintegrada al Gobierno Británico. - PENELOPE. (U. K.) 1987. Vendido a John Ferguson, Islas Malvinas. - PENELOPE. (U. K.) 1993. Vendido a Michael Clarke, Isla Carcass, Islas Malvinas. - PENELOPE. (U. K.) 2004. Vendido a Bernd Buchner, Hamburgo. Rebautizada FEUERLAND. (Alemania)
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Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina - Dirección de e-mail: [email protected]
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