Barca de tres palos. Casco de hierro.

Astillero: Sir James Laing & Sons Ltd.

Lugar de construcción: Deptford Yard, U. K.

Casco nº: 217               Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                           IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 803                      DWT:                           TRN:    

Eslora: 58,90 (pp)         Manga: 9,40                 Puntal:                         Calado: metros. 

Bodegas:                     E. P:                           

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: p³.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible:                                               Consumo diario:

Final: dos motores diesel.

Calderas:

CVe.                            Hélices: 2.                    Velocidad: nudos.

Calderas:

1876. Octubre. Botada para R. H. Gayner, Sunderland. Bautizada BEECH HOLM. (U. K.)

1906. Vendida a Santiago Lambruschini, Buenos Aires. Rebautizada VICTORIOSO. (Argentina)

1920. Vendida a Luis Casanova. Rebautizada LUIS CASANOVA.

1920. Se le instalan dos motores diesel.

1926. Vendida a M. Hernández Martin. Rebautizada RICARDO MARTIN.

1926. 29 de Octubre. Naufraga en La Havana.

Carlos J. Mey / Guillermo Berger / Miguel A. Galdeano

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