Construido en 1872 por R. & J. Evans & Co. Liverpool para la C.S.A.V. Su casco ( Nº 54) era de hierro y su propulsión a hélice. Dos máquinas compound invertidas construidas por Fawcett, Preston & co., Liverpool.

Arribó con un cargamento de carbón el 2 de abril de 1874.

Puesta como transporte al servicio del Gobierno de Chile, durante la Guerra del Pacífico, dando cumplimiento al Convenio de subvención de 5 de mayo de 1874.

Fue capturado por el monitor peruano "Huáscar" y cañonera "Unión", frente a Antofagasta, el 23 de julio de 1879, cuando transportaba el regimiento Carabineros de Yungay (300 hombres) y numeroso armamento, municiones y avituallamiento.

Hundido por los peruanos el 17 de enero de 1881, a la entrada de los chilenos a Lima y El Callao.

Fue reflotado en junio de 1881 y puesto a remate adjudicándoselo la C.S.A.V. en $ 36.600, más el 3 por ciento para el martillero.

Reparado, se le bautizó "Lautaro" el 5 de septiembre de 1882.

Durante la guerra en la cual Panamá se independizó de Colombia con ayuda de EE.UU, fue hundido en Panamá el 20 de enero de 1902.