Historia
y Arqueología Marítima
LINEAS DE
BUQUES DE PASAJEROS DESDE EUROPA A SUD AMERICA
Historias y
Especificaciones de los buques
LLOYD SABAUDO
(Lloyd Sabaudo Società Anonima di Navigazione)
1907 – 1931 (Italiano)
Por orden de año de comienzo del
trafico a Sud America
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NOMBRE |
TONS |
BOTADO |
1er VIAJE |
OTROS
NOMBRES |
DESTINO
Y AÑO |
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Regina D’Italia |
6.560 |
1907 |
1907 |
1906 Puesto en
gradas como Sardinian Prince (Prince)
1907 Botado como
Regina D’Italia
1908 Buque
hospital |
1928 Desguazado |
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Tomaso di Savoia |
7.914 |
1907 |
1907 |
|
1928 Desguazado |
|
Principe di Udine |
7.785 |
1907 |
1908 |
|
1929
Desguazado |
|
Re d’Italia |
6.560 |
1906 |
1921 |
1906 Puesto en
gradas como Piedmontese Prince (Prince)
1906 Botado como
Re d’Italia |
1929 Desguazado |
|
Pesaro |
12.335 |
1901 |
1921 |
1901 Botado como Moltke (Hapag)
1915 Requizado por Italia,
renombrado Pesaro
1919 al servicio de Lloyd Sabaudo |
1925 Desguazado |
|
Conte Rosso |
18.017 |
1921 |
1922 |
1932 Conte Rosso
(Lloyd Triestino) |
1941
Torpedeado y hundido por submarino británico |
|
Conte Verde |
18.383 |
1922 |
1923 |
1932 Conte Verde
(Lloyd Triestino)
1943 Hundido
para evitar captura, luego reflotado
Transporte de
tropas
Kotobuki Maru
(Japonés) |
1944
Bombardeado y hundido cerca de Kioto
1949
Reflotado, comprado por Matsui Line
1951
Desguazado |
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