Historia
y Arqueología Marítima
Lineas de Buques de Pasajeros desde America del Norte a Centro y Sud America
Historias y Especificaciones de los buques
American President Line
Fuente: The shiplists Material traducido por Monica Willmott -Composicion Carlos Mey
|
Buque |
Construido |
Años en Servicio |
Toneladas |
|
President Adams (1) |
1921 |
ex- Centennial State, 1922 renombrado President Adams, 1923 comprado por Dollar Line, 1938 transferido a APL, 1940 renombrado President Grant (2), 1944 naufragó en New Guinea. |
10,496 |
|
President Adams (2) |
1941 |
1941 comprado por la Marina de los EEUU y renombrado USS President Adams, 1945 al amarre en flota de reserva, 1973 desguazado. |
9,260 |
|
President Adams (3) |
1952 |
1952 comprado por la Marina de los EEUU y renombrado USS Geiger, luego al amarre en flota de reserva, 1980 prestado a la Academia Naval de Massachusetts renombrado Bay State. |
14,000 |
|
President Adams (4) |
1953 |
ex- Palmetto Mariner, 1956 comprado y renombrado President Adams, 1974 desguazado. |
9,277 |
|
President Adams (5) |
1968 |
ex- Alaskan Mail, 1978 comprado a American Mail Line y renombrado President Adams, 1984 todavía en servicio |
15,949 |
|
President Arthur (1) |
1945 |
ex- Dartmouth Victory, 1951 comprado y renombrado President Arthur, 1959 nombrado nuevamente Dartmouth Victory, 1959 a American Mail Line y renombrado Alaska Mail. |
7,643 |
|
President Arthur (2) |
1952 |
ex- Lone State Mariner, 1959 comprado y renombrado President Arthur, 1974 vendido a American Export Line renombrado Export Democracy. |
9,171 |
|
President Buchanan (1) |
|
|
|
|
President Buchanan (2) |
1945 |
ex- Skidmore Victory, 1948 comprado y renombrado President Buchanan, 1958 devuelto a la Administración Marítima nombrado nuevamente Skidmore Victory. |
7,652 |
|
President Buchanan (3) |
1952 |
ex- Hoosier Mariner, 1959 comprado y renombrado President Buchanan, 1974 vendido a Waterman SS Co.y renombrado Carter Braxton. |
9,171 |
|
President Cleveland (1) |
1921 |
ex- Golden State, 1922 renombrado President Cleveland, 1925 comprado por Dollar Line, 1938 transferido a APL, 1941 vendido a la Marina de los EEUU y renombrado USS Tasker H. Bliss, 1942 hundido durante la invasión a Africa del Norte. |
14,124 |
|
President Cleveland (2) |
1947 |
1973 vendido a C. Y. Tung y renombrado Oriental President. |
15,437 |
|
President Cleveland (3) |
1969 |
ex- American Mail, 1978 comprado a American Mail Line renombrado President Cleveland, 1984 todavía en servicio. |
15,949 |
|
President Coolidge (1) |
1931 |
1938 transferido de Dollar Line, 1942 hundido por una mina cerca de Espiritu Santo. |
21,936 |
|
President Coolidge (2) |
1954 |
ex- Cracker State Mariner, 1956 comprado y renombrado President Coolidge, 1974 vendido a American Export Line renombrado Export Defender. |
9,271 |
|
President Eisenhower (1) |
1962 |
ex- Philippine Mail, 1975 comprado a American Mail Line y renombrado President Eisenhower, 1983 vendido a Delta Line y renombrado Santa Paula. |
12,436 |
|
President Eisenhower (2) |
1980 |
ex- Neptune Jade, 1984 comprado a Neptune Orient Line, Singapore y renombrado President Eisenhower, 1984 todavía en servicio |
35,553 |
|
President F.D. Roosevelt |
1980 |
ex- Neptune Garnet, 1984 comprado a Neptune Orient Line, Singapore y renombrado President F.D. Roosevelt, 1984 todavía en servicio |
35,553 |
|
President Fillmore (1) |
1904 |
ex- Mongolia, 1930 renombrado President Fillmore, 1938 transferido de Dollar Line, 1940 vendido a Panama y renombrado Panamanian. |
15,455 |
|
President Fillmore (2) |
|
|
|
|
President Fillmore (3) |
1944 |
ex- Rutland Victory, 1948 comprado y renombrado President Fillmore, 1962 vendido a Explorer Ships Inc., y renombrado Smith Victory. |
7,646 |
|
President Fillmore (4) |
|
|
|
|
President Fillmore (5) |
1968 |
1972 reconstruido a 17,801 toneladas, 1984 todavía en servicio |
14,000 |
|
President Garfield (1) |
1921 |
ex- Blue Hen State, 1922 renombrado President Garfield, 1938 transferido de Dollar Line, 1940 renombrado President Madison, 1942 a la Marina de los EEUU y renombrado USS Kenmore, luego USS Refuge. |
10,496 |
|
President Garfield (2) |
1941 |
1941 a la Marina de los EEUU renombrado USS Thomas Jefferson. |
9,260 |
|
President Garfield (3) |
1945 |
ex- Willamette Victory, 1951 renombrado President Garfield, 1958 transferido a la Administración Marítima de los EEUU nombrado nuevamente Willamette Victory. |
7,659 |
|
President Garfield (4) |
1952 |
ex- Magnolia Mariner, 1959 comprado y renombrado President Garfield, 1974 vendido a Waterman SS Co. y renombrado Samuel Chase. |
9,177 |
|
President Grant (1) |
1921 |
ex- Pine Tree State, 1922 renombrado President Grant, 1940 a la Marina de los EEUU, renombrado USS Harris, 1946 nombrado nuevamente President Grant y al amarre, 1948 desguazado. |
14,124 |
|
President Grant (2) |
|
|
|
|
President Grant (3) |
1945 |
ex- Sea Beaver, 1945 renombrado President Grant, 1967 renombrado President Hoover (3), 1972 vendido a Excelsior Marine Corp.,y renombrado Hoover. |
7,924 |
|
President Grant (4) |
1967 |
1972 reconstruido a 17,801 toneladas, 1976 naufragó en Taiwan. |
14,000 |
|
President Grant (5) |
1971 |
ex- Golden Bear, 1979 comprado a Pacific Far East Lines y renombrado President Grant, 1984 todavía en servicio |
26,989 |
|
President Harding (1) |
1945 |
ex- Jackson Victory, 1948 comprado y renombrado President Harding, 1962 vendido a Explorer Ships Inc. y renombrado Smith Explorer. |
7,638 |
|
President Harding (2) |
1944 |
ex- Gulf Shipper, 1964 comprado a Gulf & South American SS Co. y renombrado President Harding, 1966 vendido a Pacific Far East Lines y renombrado American Bear. |
8,189 |
|
President Harding (3) |
|
|
|
|
President Harding (4) |
|
|
|
|
President Harrison (1) |
1921 |
ex- Wolverine State, 1922 renombrado President Harrison, 1938 transferido de Dollar Line, 1941 capturado por los japoneses cerca del Río Yangtze y renombrado Kakko Maru, luego Kachidoki Maru, 1944 torpedeado y hundido por USS Pampanito. |
10,496 |
|
President Harrison (2) |
1942 |
ex- USS Callaway, 1949 comprado a la Marina de los EEUU y renombrado President Harrison, 1966 renombrado President Fillmore (4), 1968 vendido a Waterman SS Co. y renombrado Hurricane. |
7,995 |
|
President Harrison (3) |
1966 |
1973 reconstruido a 16,819 toneladas, 1979 a la Administración Marítima de los EEUU pero fue charteado hasta 1981. |
10,412 |
|
President Hayes (1) |
1920 |
ex- Creole State, 1922 renombrado President Hayes, 1938 transferido de Dollar Line, 1940 renombrado President Tyler (1), 1941 al Ejército de los EEUU renombrado Howard McCurdy, 1946 a la Administración Marítima nombrado nuevamente President Hayes y al amarre, 1957 desguazado. |
10,533 |
|
President Hayes (2) |
1941 |
1941 a la Marina de los EEUU renombrado USS President Hayes, 1953 al amarre en la flota de reserva. |
9,255 |
|
President Hayes (3) |
1951 |
1951 requisado por la Marina de los EEUU renombrado USS Upshur, 1973 prestado a la Academia Marítima de Maine y renombrado State of Maine. |
14,000 |
|
President Hayes (4) |
1952 |
ex- Old Dominion Mariner, 1955 comprado y renombrado President Hayes, 1974 vendido a American Export Lines y renombrado Export Diplomat. |
9,277 |
|
President Hoover (1) |
1930 |
1937 naufragó cerca de Formosa mientras todavía pertenecía a Dollar Line. |
21,936 |
|
President Hoover (2) |
1939 |
ex- Panama, 1957 comprado a Panama Canal Co. y renombrado President Hoover, 1964 vendido a Chandris, Grecia, y renombrado Regina. |
10,021 |
|
President Hoover (3) |
|
|
|
|
President Hoover (4) |
1971 |
ex- Thomas E. Cuffe, 1979 comprado a Pacific Far East Lines y renombrado President Hoover, 1984 todavía en servicio. |
26,989 |
|
President Jackson (1) |
1921 |
ex- Silver State, 1922 renombrado President Jackson, 1940 renombrado USS Zeilin para la Marina de los EEUU, 1946 nombrado nuevamente President Jackson, 1948 desguazado. |
14,124 |
|
President Jackson (2) |
1940 |
1941 a la Marina de los EEUU y renombrado USS President Jackson, 1958 al amarre en la flota de reserva, 1973 desguazado. |
9,255 |
|
President Jackson (3) |
1952 |
1952 a la Marina de los EEUU y renombrado USS Barrett, 1973 prestado a la Academia Marítima del Estado de Nueva York y renombrado Empire State. |
14,000 |
|
President Jackson (4) |
1953 |
ex- Volunteer Mariner, 1955 comprado y renombrado President Jackson, 1974 vendido a Waterman SS Co. y renombrado Joseph Hewes. |
9,277 |
|
President Jackson (5) |
1968 |
ex- Indian Mail, 1978 comprado a American Mail Line y renombrado President Jackson, 1984 todavía en servicio. |
15,949 |
|
President Jefferson (1) |
1921 |
ex- Wenatchee, 1922 renombrado President Jefferson, 1941 a la Marina de los EEUU y renombrado USS President Jefferson, 1946 nombrado nuevamente President Jefferson, 1948 desguazado. |
14,124 |
|
President Jefferson (2) |
1946 |
ex- Sea Oriole, 1946 comprado y renombrado President Jefferson, 1970 vendido a Ferndale Shipping Co. y renombrado Ferndale y desguazado. |
7,924 |
|
President Jefferson (3) |
1973 |
1984 todavía en servicio. |
21,475 |
|
President Johnson (1) |
1904 |
ex- Manchuria, 1930 renombrado President Johnson, 1938 transferido de Dollar Line, 1947 vendido a Portugal y renombrado Santa Cruz. |
15,445 |
|
President Johnson (2) |
1943 |
ex- USS Clay, 1949 comprado a la Marina de los EEUU y renombrado President Johnson, 1968 vendido a Waterman SS Co.y renombrado La Salle. |
7,995 |
|
President Johnson (3) |
|
|
|
|
President Johnson (4) |
|
|
|
|
President Johnson (5) |
1974 |
1984 todavía en servicio. |
21,475 |
|
President Kennedy |
1964 |
ex- Oregon Mail, 1973 transferido de American Mail Line, 1975 renombrado President Kennedy. |
12,440 |
|
President Lincoln (1) |
1921 |
ex- Hoosier State, 1922 renombrado President Lincoln, 1938 transferido de Dollar SS Co., 1940 vendido a Ybarra y Cia, España, y renombrado Maria del Carmen. |
14,124 |
|
President Lincoln (2) |
1961 |
1979 canjeado a la Administración Marítima renombrado Lincoln. |
13,223 |
|
President Lincoln (3) |
1982 |
1984 todavía en servicio. |
40,628 |
|
President Madison (1) |
1921 |
ex- Bay State, 1922 renombrado President Madison, 1939 vendido a las Filipinas y renombrado President Quezon. |
14,124 |
|
President Madison (2) |
|
|
|
|
President Madison (3) |
1946 |
ex- Sea Starling, 1946 comprado y renombrado President Madison, 1972 vendido a Vintage Steamship Co. y renombrado Madison y desguazado. |
7,924 |
|
President Madison (4) |
1973 |
1984 todavía en servicio. |
21,475 |
|
President McKinley (1) |
1921 |
ex- Keystone State, 1922 renombrado President McKinley, 1940 a la Marina de los EEUU y renombrado USS J. Franklin Bell, 1947 a la Administración Marítima de los EEUU y renombrado President McKinley, al amarre, 1948 desguazado. |
14,124 |
|
President McKinley (2) |
1946 |
ex- Sea Phoebe, 1946 comprado y renombrado President McKinley, 1968 renombrado President Johnson (3), 1969 vendido a Pinedale Shipping Co. y renombrado Pinedale y 1970 desguazado. |
7,924 |
|
President McKinley (3) |
1968 |
Construido como President Johnson (4) pero completado como President McKinley, 1972 reconstruido a 17,801 toneladas, 1984 todavía en servicio. |
14,000 |
|
President Monroe (1) |
1920 |
ex- Panhandle State, 1922 renombrado President Monroe, 1938 transferido de Dollar Line, 1940 renombrado President Buchanan (1), 1944 convertido en buque hospital y renombrado Emily H. M. Weder, 1946 se convertió en US Army Transport President Buchanan, 1947 al amarre, 1956 desguazado. |
10,533 |
|
President Monroe (2) |
1940 |
1943 a la Marina de los EEUU renombrado USS President Monroe, 1946 nuevamente President Monroe, 1965 vendido a Grecia renombrado Marianna V. |
9,255 |
|
President Monroe (3) |
1966 |
1972 reconstruido a 16,819 toneladas, 1979 canjeado a la Administración Marítima de los EEUU pero charteado hasta 1982. 1985 convertido en buque grúa y renombrado Gem State. |
10,412 |
|
President Monroe (4) |
1983 |
1984 todavía en servicio. |
40,628 |
|
President Pierce (1) |
1921 |
ex- Hawkeye State, 1922 renombrado President Pierce, 1938 transferido de Dollar Line, 1941 convertido en Hugh L. Scott del Transporte del Ejército de los EEUU, 1942 torpedeado y hundido por submarino alemán en las costas de Africa del Norte. |
14,124 |
|
President Pierce (2) |
1945 |
ex- Sea Jumper, 1945 comprado y renombrado President Pierce, 1972 vendido a Amber Jack Marine Corp., y renombrado Pierce y desguazado. |
7,924 |
|
President Pierce (3) |
1973 |
1984 todavía en servicio. |
21,475 |
|
President Polk (1) |
1921 |
ex- Granite State, 1922 renombrado President Polk, 1940 renombrado President Taylor (1), 1942 varado en Canton Island y luego destruido por aviones japoneses. |
10,496 |
|
President Polk (2) |
1941 |
1943 a la Marina de los EEUU y renombrado USS President Polk, 1946 nombrado nuevamente President Polk, 1965 vendido a Liberia, renombrado Gaucho Martin Fierro. |
9,256 |
|
President Polk (3) |
1965 |
1972 reconstruido a 16,819 toneladas, 1982 canjeado a la Administración Marítima de los EEUU, charteado hasta 1982. |
10,412 |
|
President Roosevelt (1) |
1944 |
Construido como transporte de tropas General W. P. Richardson, 1949 renombrado La Guardia, 1956 renombrado Leilani, 1960 comprado a la Administración Marítima de los EEUU y renombrado President Roosevelt, 1970 vendido a Chandris Line, Grecia, y renombrado Atlantis. |
18,298 |
|
President Roosevelt (2) |
1961 |
ex- Washington Mail, 1975 comprado a la American Mail Line y renombrado President Roosevelt, 1983 vendido a Delta Lines y renombrado Santa Rosa. |
16,518 |
|
President Taft (1) |
1921 |
ex- Buckeye State, 1922 renombrado President Taft, 1938 transferido de Dollar Line, 1941 convertido en Transporte del Ejérico de los EEUU Willard A. Holbrook, 1957 desguazado. |
14,124 |
|
President Taft (2) |
1945 |
ex- Sea Thrush, 1945 comprado y renombrado President Taft, 1968 renombrado President Harding (4), 1973 vendido a Bonito Maritime Corp., y renombrado Harding y desguazado. |
7,924 |
|
President Taft (3) |
1967 |
1972 reconstruido a 17,803 toneladas, 1984 todavía en servicio. |
14,000 |
|
President Taylor (1) |
|
|
|
|
President Taylor (2) |
1954 |
ex- Hawkeye Mariner, 1957 comprado y renombrado President Taylor, 1974 vendido a Farrell Lines y renombrado Austral Pilgrim. |
9,171 |
|
President Taylor (3) |
1968 |
ex- Korean Mail, 1978 comprado a la American Mail Line y renombrado Presiden Taylor, 1984 todavía en servicio. |
15,949 |
|
President Truman |
1962 |
ex- Japan Mail, 1975 comprado a la American Mail Line y renombrado President Truman, 1984 todavía en servicio. |
16,518 |
|
President Tyler (1) |
|
|
|
|
President Tyler (2) |
1944 |
ex- Iraq Victory, 1948 comprado y renombrado President Tyler, 1958 canjeado a la Administración Marítima de los EEUU pero charteado hasta 1960. 1960 nombrado nuevamente Iraq Victory. |
7,637 |
|
President Tyler (3) |
1961 |
1979 canjeado a la Administración Marítima de los EEUU y renombrado Tyler, al amarre en flota de reserva. |
13,223 |
|
President Tyler (4) |
1972 |
ex- Japan Bear, 1979 comprado a la Pacific Far East Lines y renombrado President Tyler, 1984 todavía en servicio. |
26,456 |
|
President van Buren (1) |
1920 |
ex- Old North State, 1922 renombrado President van Buren, 1938 transferido de Dollar Line, 1940 renombrado President Fillmore (2), 1944 convertido en Buque Hospital y renombrado Marigold, 1946 nombrado nuevamente President Fillmore, 1948 desguazado. |
10,533 |
|
President van Buren (2) |
1941 |
1941 a la Marina de los EEUU renombrado USS Thomas R. Stone, 1942 dañado por torpedos en desembarques en Africa del Norte, 1944 rescatado y en 1945 destruido por el Gobierno de los EEUU. |
9,260 |
|
President van Buren (3) |
1943 |
ex- USS Bolivar, 1949 comprado renombrado President van Buren, 1967 renombrado President Harding (3) 1968 vendido a Pacific Far East Lines y renombrado Thailand Bear. |
7,995 |
|
President van Buren (4) |
1967 |
1972 reconstruido a 17,803 toneladas, 1984 todavía en servicio. |
14,000 |
|
President Washington |
1982 |
1984 todavía en servicio. |
40,628 |
|
President Wilson (1) |
1921 |
ex- Empire State, 1922 renombrado President Wilson, 1938 transferido de Dollar Line, 1940 vendido a Ybarra y Cia, España, y renombrado Maria Pipa. |
14,124 |
|
President Wilson (2) |
1948 |
1973 vendido a C. Y. Tung y renombrado Oriental Empress (bandera Panameña) |
15,437 |
|
President Wilson (3) |
1969 |
ex- Hong Kong Mail, 1978 comprado a la American Mail Line y renombrado President Wilson, 1984 todavía en servicio. |
15,949 |
|
Este sitio es publicado por Carlos Mey - - Martínez - Argentina |
|
Direccion de e-mail: [email protected] |