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Buque |
Construido |
Años en Servicio |
Toneladas |
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Alegria |
1903 |
ex- Eaton Grove, 1920 comprado a Eaton Hall SS Co, Cardiff, y
renombrado Alegria, 1935 vendido a Webster & Son, 1936 vendido a
Jamaica y renombrado Allister. |
1,610 |
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Amapala |
1924 |
1942 atacado por submarino cerca del Río Mississippi, el pecio
fue hundido por la guardacosta de los EEUU. |
4,148 |
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Atlantida |
1924 |
1942 requisado por la War Shipping Administration (WSA), 1946
devuelto a sus armadores, 1959 desguazado. |
4,191 |
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Caloria |
1906 |
ex- Chatham, 1923 comprado a Standard Oil Co, 1942 requisado por
la WSA, 1946 devuelto a SFC, 1947 desguazado. |
4,095 |
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Cananova |
1920 |
1930 comprado a
Atlantic Fruit Co,
1939 vendido a U.S.S.R y renombrado Petropavlovsk. |
1,925 |
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Cayo Mambi |
1920 |
1931 comprado a
Atlantic Fruit Co, 1932 vendido a Banana Co de Jamaica. |
1,886 |
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Cefalu |
1930 |
1942 requisado por la WSA, 1946 devuelto a SFC, 1958 al amarre,
1960 desguazado. |
5,228 |
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Ceiba |
1911 |
1942 hundido por submarino cerca de Haiti. |
1,462 |
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Contessa |
1930 |
1942 requisado por la WSA, 1947 devuelto a SFC, 1958 vendido a
Holanda y renombrado Leeuwarden. |
5,522 |
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Erin |
1932 |
1934 comprado a Erin SS Co, UK, charteado varias veces a Elders
& Fyffes, 1939 bajo el control del Ministerio de Transporte de
Guerra del Reino Unido, 1947 vendido a
Elders & Fyffes y
renombrado Manistee. |
5,739 |
|
Eros |
1936 |
Bandera del Reino Unido, 1939 bajo el control del Ministerio de
Transporte de Guerra del Reino Unido, 1945 Morant SS Co (Elders
& Fyffes),
1947 Eros Transp.Co., Halifax, NS.1960 desguazado. |
5,888 |
|
Favorita |
1906 |
ex- Witiaz, 1921 comprado a Russian Transport & Insurance Co, y
renombrado Favorita, 1935 desguazado. |
1,676 |
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Gatun |
1925 |
1958 al amarre, 1960 desguazado. |
3,362 |
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Granada |
1925 |
1958 al amarre, 1960 desguazado. |
3,331 |
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Jamaica Merchant |
1911 |
1935 comprado a
Jamaica Banana Producers,
1937 desguazado en Trieste. |
7,490 |
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Joseph Vaccaro |
1871 |
ex- Lisbonense, 1902 comprado a
Booth Line y
renombrado Joseph Vaccaro, bandera del Reino Unido, 1915 vendido
a
Cuyamel Fruit Co y
renombrado Quimistan. |
1,508 |
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Kosmos |
1920 |
1927 renombrado Kosmos I, 1936 al amarre, 1939 vendido a V. O.
Reardon y renombrado Inspiration. |
623 |
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Masaya |
1920 |
ex-destructor USS Dale, 1932 comprado y convertido a buque
frutero, 1942 hundido por bombarderos japoneses en Nueva Guinea. |
1,174 |
|
Matagalpa |
1920 |
ex-destructor USS Osborne, 1932 comprado y convertido a buque
frutero, 1942 destruido en incendio en Australia. |
1,174 |
|
Miraflores |
1921 |
1932 comprado a
Atlantic Fruit Co,
19 de febrero de.1942 hundido por U.432 a 50 millas de Cape May,
N.J. |
2,158 |
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Morazon |
1908 |
1922 comprado a
Booth Line,
1941 vendido a Wallem & Co, Hong Kong. |
2,984 |
|
Oradell |
1924 |
1934 comprado a
Atlantic Fruit Co,
1941 vendido a Wallem & Co, Hong Kong. |
1,644 |
|
Oriskany |
1924 |
1934 comprado a
Atlantic Fruit Co,
1941 vendido a Wallem & Co, Hong Kong. |
1,644 |
|
Premier |
|
?
Toneladas, 1900 comprado por Vaccaro Bros, su primer vapor. No
hay más información. |
na |
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Princess May |
1888 |
1935 comprado a
Atlantic Fruit Co,
1936 desguazado. |
1,717 |
|
Rosina |
1871 |
ex- Paraense, 1904 comprado a
Booth Line
y renombrado Rosina, 1916 vendido a
Cuyamel Fruit Co
y renombrado Omoa. |
1,697 |
|
Sama |
1921 |
ex- Louis Geraci, 1931 comprado a N. Geraci, Panama, y
renombrado Sama, 1938 al amarre, 1939 vendido a Bahama Shipping
Co. |
547 |
|
Santo Oteri |
1876 |
Goleta de madera, 1900 primer buque de Vaccaro Bros, con el
tiempo abandonado en Roatan. |
170 |
|
St. Mary |
1921 |
1957 se incendió en el Río Mississippi y fue varado en la
playa, al amarre y 1959 desguazado. |
2,141 |
|
Tabasco |
1919 |
ex-destructor USS Putnam, 1932 comprado y convertido a buque
frutero, 1933 naufragó en Alacran Reef, Mexico. |
1,184 |
|
Teapa |
1919 |
ex-destructor USS Worden, 1931 comprado y convertido a buque
frutero, 1942 requisado por WSA, 1949 vendido a H. L. Fraser,
Tampa. |
1,184 |
|
Tegucigalpa |
1897 |
ex- Ingeli, 1910 comprado a J. T. Rennie & Sons y renombrado
Tegucigalpa, 1941 vendido a N. Konialidis, Buenos Aires. |
2,928 |
|
Truxton |
1901 |
1938 incendiado en Haiti, se vendió el pecio. |
546 |
|
Venus |
1877 |
1906 comprado a
United Fruit Co,
1907 vendido a W. A. Powell, Belize. |
2,273 |
|
Virginia |
1904 |
ex- Minadora, 1922 comprado a Stoomvaart Mij.
Georgia, Rotterdam, y renombrado Virginia, 1941 vendido a
Wallem & Co, Hong Kong. |
1,676 |
|
Wanks |
1919 |
ex- Cayo Mambi, 1925 comprado a
Atlantic Fruit Co
y renombrado Wanks, 1946 vendido a Perú. |
642 |
|
Waunta |
1919 |
ex- Cayo Cristo, 1933 comprado a
Atlantic Fruit Co
y renombrado Waunta, 1939 vendido a Aguirre
& Co y renombrado Lima. |
642 |
|
Wawa |
1925 |
1941 vendido a Wallem & Co, Hong Kong. |
1,650 |
|
Whipple |
1901 |
1925 comprado a Southern Banana Co, 1939 vendido a Bahama SS Co. |
546 |
|
Worden |
1901 |
1925 comprado a Southern Banana Co, 1939 vendido a Bahama SS Co. |
546 |
|
Yoro |
1911 |
1949 vendido a H. L. Fraser, Tampa. |
1,462 |
|
Yumuri |
1906 |
1931 comprado a
Atlantic Fruit Co,
1932 hundido en Alvaro Obregon como parte del rompeolas. |
1,271 |
|
Buques Charteado antes de 1910:- |
|
Braathen |
|
Noruego, no hay más información |
. |
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Bergenseren |
1884 |
Noruego |
666 |
|
Breifond |
1890 |
Noruego |
421 |
|
David |
1873 |
Norteamericano. |
1,338 |
|
Duncan |
1871 |
Noruego |
1,031 |
|
Helena |
|
No hay más información |
. |
|
John Wilson |
|
Noruego, ver
United Fruit Co. |
. |
|
Owent |
1878 |
Noruego, |
670 |
|
Usk |
1891 |
Británico |
869 |
Durante la década de los 1950, la Standard Fruit Co charteó muchos
buques de Alemania Occidental, Grecia, Liberia, Noruega y Hollanda. |