Buque

Construido

Años en Servicio

Toneladas

Agwidale (1)

1919

1918-1919 requisado por la  Marina de los EEUU, 1920 Mallory SS Co., 1935 a Agwilines Inc, 1946 vendido a Taiwan, y renombrado  Wei Ming, 1959 desguazado.

5,080

Agwidale (2)

1943

ex- Sovereign of the Seas, 1948 transferido de U.S. Maritime Commission, y renombrado  Agwidale, 1950 renombrado  Oriente, 1954 renombrado  Short Hills, 1955 a A. H. Bull & Co., NY, y renombrado  Jean, 1964 a Oceanic Ore Carriers, NY, y renombrado  Oceanic Tide, 1969 desguazado.

7,255

Agwiking

1944

ex- Pampero, 1947 comprado a U.S.War Shipping Admin y renombrado  Agwiking, 1950 renombrado  Siboney, 1954 vendido a T. J. Stevenson & Co y  renombrado  Plandome, 1954 a A. H. Bull, NY, y renombrado  Emilia, 1963 a Shipenter Lines NY, y renombrado  Taddei Village, 1964 desguazado después de haber varado cerca de Yokohama.

7,259

Agwileon

ver Havana (2).

Agwimonte (1)

1941

ex- Cape Mendocino, 1941 transferido de U.S. Maritime Commission, y renombrado  Agwimonte, 28 de mayo de 1943 torpedeado y hundido en el Atlántico sur por U.177.

6,679

Agwimonte (2)

ver Cape Alexander.

Agwiprince

1941

1946 transferido a U.S. Maritime Commission y al amarre, 1965 desguazado.

6,679

Agwiprincess

1944

ex- Cape Spear, 1948 comprado a U.S. War Shipping Admin y  renombrado  Agwiprincess, 1950 renombrado  Mexico, 1954 a Grace Line, y renombrado  Santa Fe, 1971 desguazado.

6,711

Agwistar (1)

1919

1920 comprado a Mallory SS Co., 1946 vendido a China y renombrado  Chong Hsing, 1950 vendido a Wheelock, Marden & Co., Panama, y renombrado  Fortune Star, 1953 desguazado.

5,229

Agwistar (2)

ver Cape Chalmers.

Antilla

1903

ex- Luristan, 1905 comprado a Strick Line renombrado  Antilla, 1918-1919 requisado por la Marina de los EEUU, 1931 vendido y reducido a barcaza.

3,398

Bayamo

1898

ex- Turkistan, 1904 comprado a Strick Line, Swansea renombrado Bayamo, 1923 desguazado.

3,204

Benito Juarez

1890

ex- Holguin, construido para  J. Christensen, Bergen, 1899 vendido a A. Christensen, Copenhague, y renombrado Hebe, 1900 comprado por Ward Line, y renombrado Benito Juarez, 1903 vendido a Cia Mexicana de Nav, Vera Cruz, 1911 desguazado.

842

Black Arrow

1904

ex- Rhaetia de la Hamburg America Line, 1917 incautado por EEUU,  renombrado  Black Hawk, 1918 US Shipping Board, renombrado  Black Arrow, 1920-21 charteado por la  Ward Line para tres viajes.

6,022

Brunswick

ver Niagara.

Camaguey

1903

ex- Tabaristan,1906 comprado a Strick Line renombrado Camaguey, 1932 vendido para desguace, 1934 desguazado.

3,398

Cape Alexander

1943

1948 renombrado Agwimonte (2), 1950 renombrado Orizaba, 1955 vendido a T. J. Stevenson & Co., NY, 1963 vendido a Puerto Rico, y renombrado Puerto Rico, 1968 a Scanus Shipping, NY, y renombrado Highland Park, 1970 desguazado.

6,711

Cape Chalmers

1943

1948 renombrado Agwistar, 1950 renombrado Monterey, 1955 vendido a T. J. Stevenson & Co., 1963 al amarre, 1971 desguazado.

6,711

Cape Mohican

1942

1951 renombrado Yucatan, 1954 a Grace Line renombrado Santa Anita, 1954 renombrado Santa Cruz, 1960 al amarre, 1970 desguazado.

Cauto

1916

1918-1919 requisado por la Marina de los EEUU, 1937 naufragó en Puerto Mexico.

3,820

Cienfuegos (1)

1883

1895 naufragó cerca de Eleuthera, Bahamas.

2,332

Cienfuegos (2)

1887

construido como Caloric para Maclay & McIntyre, Glasgow, 1897 comprado por S. Castro & Cia, Cienfuegos, renombrado Cienfuegos, 1899 comprado por Ward Line, 1913 vendido a C. L. Dimon, Cienfuegos, 1914 naufragó en Nova Scotia.

1,748

Cinch Knot

1942

1947 a Southern SS Co., Filadelfia, 1949 a A. H. Bull, NY, y renombrado Ann Marie, 1955 vendido a Korea, y renombrado Mokpo, 1975 desguazado.

3,805

City of Alexandria

1879

1889 comprado a F. Alexandre & Son, NY, 1893 fue varado incendiado después de una explosión de la carga cerca de La Habana .

2,480

City of Washington

1877

1888 comprado a F. Alexandre & Son, NY, 1908 al amarre, 1911 vendido a E. F. Luckenbach y reducido a barcaza, 1917 naufragó en Florida.

2,635

Coastal Delegate

1945

1947 a Southern SS Co., Filadelfia, 1952 a Huron Transportation Co., Detroit, y renombrado Paul H. Townsend, 2007 todavía en servicio.

3,822

Comerio

ver Guantanamo.

Comet (1)

1940

1941 a la Marina de los EEUU, y renombrado Pollux, 1942 naufragó en Newfoundland.

6,085

Comet (2)

1943

1944 a la Marina de los EEUU, 1946 U.S. Maritime Commission, 1948 a United States Lines, y renombrado Pioneer Reef, 1965 a Farrell Lines, y renombrado Australian Reef, 1970 desguazado.

8,257

Cometa

1888

construido para  Hill, Gomes & Co., Glasgow, 1891 vendido a Cia de Nav. Carioca, Rio de Janeiro, 1899 comprado por Ward Line, 1903 vendido a Cia Mexicana de Nav, Vera Cruz, 1911 naufragó en Tampico.

1,151

Culiacan

ver Juno.

Esperanza

1901

1924 chocó contra el muelle en Tampico, fue varado y desguazado.

4,702

Guantanamo

1910

ex- Registan, 1911 comprado a Strick Line renombrado Guantanamo, 1918-1919 requisado por la Marina de los EEUU, 1927 renombrado Comerio, 1940 vendido a Italia, y renombrado Vittorin, 1940 incautado por autoridades de los EEUU y renombrado Grey Lag, 1946 vendido a China, y renombrado Hai Lung.

3,293

Havana (1)

1898

1905 vendido a Panama RR Co., NY, y renombrado  Panama, 1926 vendido a Alaska SS Co., y renombrado  Aleutian, 1929 naufragó cerca de Kodiak Island.

5,667

Havana (2)

1907

1917 requisado por el Ejército de los EEUU, 1918 buque hospital de la Marina de los EEUU, y renombrado  Comfort, 1927 devuelto a Ward Line y renombrado  Havana, 1935 renombrado  Yucatan (3), 1941 renombrado  Agwileon, 1942 transporte del  Ejército de los EEUU, 1943 renombrado Shamrock, buque hospital, 1946 al amarre, 1947 desguazado.

6,391

Henry R. Mallory

1916

1920 charteado de Mallory Line para un viaje.

6,063

Hidalgo

1897

1903 transferido a Cia Mexicano de Nav, Vera Cruz, 1912 hundido en colisión con s/s Yucatan cerca de Vera Cruz.

1,126

Juno

1891

construido como Gurly para J. Christensen, Bergen, 1898 vendido a A. Christensen, Copenhague, y renombrado Juno, 1899 comprado por Ward Line, 1901 renombrado Porfirio Diaz, 1903 renombrado Culiacan, 1905 renombrado Porfirio Diaz, 1911 desguazado.

847

Manzanillo

1902

ex- Mauritanie 1903 comprado a Lombard SS Co., Londres, y renombrado Manzanillo, 1926 desguazado.

1,815

Matanzas

1883

ex- Guido, 1898 capturado por la Marina de los EEUU, y renombrado Matanzas para Ward Line, 1924 desguazado.

3,094

Merida

1906

1911 hundido en colision con s/s Admiral Farragut cerca de Cape Charles, Va.

6,207

Mexico (1)

1899

1906 vendido a Panama RR Co., NY, 1923 vendido a Alaska SS Co., Seattle, y renombrado  Yukon, 1946 naufragó en Prince William Sound.

5,667

Mexico (2)

1906

1930 vendido a Alaska SS Co. renombrado  Aleutian, 1955 vendido a Liberia, y renombrado  Tradewind, 1956 desguazado.

6,207

Mexico (3)

1932

ex- Colombia, 1938 comprado a Colombian Mail SS Line, y renombrado  Mexico, 1947 vendido a Turquía, y renombrado  Istanbul, 1966 desguazado.

5,236

Mexico (4)

ver Agwiprincess.

Monterey (1)

1901

1931 desguazado después de daños sufridos en colision con s/s Isarco.

4,702

Monterey (2)

1932

construido como Haiti para Colombian Mail SS Co., 1938 renombrado  Puerto Rico, 1939 comprado por Ward Line, y renombrado  Monterey, 1942-1946 transporte del Ejército de los EEUU, 1946 al amarre, 1948 vendido a Turquía, y renombrado  Adana, 1967 desguazado.

5,236

Monterey (3)

ver Cape Chalmers.

Morro Castle (1)

1900

1924 al amarre, 1926 desguazado.

6,004

Morro Castle (2)

1930

8 de sept. de 1934 se incendió cerca de  New Jersey, y fue varado en Asbury Park, 1935 desguazado ; pérdida de 134 vidas.

11,520

Newport

1880

1886 vendido a Pacific Mail SS Co., 1924 vendido a SS Newport Inc., Wilmington, Del, 1930 vendido a desguazadores.

2,735

Niagara

1877

1907 vendido a Brunswick SS Co., Brunswick, Ga y renombrado  Brunswick, 1910 recomprado por Ward Line, 1914 vendido a Gulf & Southern SS Co., Tampa, 1919 renombrado  Truxillo para United Fruit Co., 1926 desguazado.

2,265

Oriente (1)

1930

1941 transporte del Ejército de los EEUU  y renombrado Thomas H. Barry, 1957 desguazado.

11,520

Oriente (2)

ver Agwidale (2).

Orizaba (1)

1890

1906 vendido a North Western SS Co., NY, y renombrado  Northwestern, 1908 vendido a Alaska SS Co., Seattle, 1940 vendido a Puget Sound Dredging Co. como buque alojamiento en Dutch Harbor, Aleutians, 1942 destruido por ataque aéreo japonés.

3,497

Orizaba (2)

1918

1918-1919 requisado por la Marina de los EEUU, 1920 devuelto a propietarios, 1920-1921 navegó  Nueva York – La Habana - España, 1941 requisado por la Marina de los EEUU, 1945 renombrado  Duque de Caxias para la Marina de Brasil (administrado por  Lloyd Brasileiro), 1962 desguazado.

7,582

Orizaba (3)

ver Cape Alexander.

Porfirio Diaz

ver Juno.

Santiago (1)

1879

1907 vendido a Mallory SS Co., NY, 1924 desguazado.

2,359

Santiago (2)

1906

ex- Tabaristan, 1907 comprado a Strick Line renombrado Santiago, 1918-1919 requisado por la Marina de los EEUU, 1924 se hundió cerca de Cape Hatteras.

3,286

Santiago de Cuba (1)

1878

ex- Amethyst, 1897 comprado a Newton Bros, Hull por S. Castro, Cienfuegos, y renombrado Santiago de Cuba, 1899 comprado por Ward Line, 1905 vendido a G.C. Cook, Halifax N.S., 1911 naufragó en Trepassey Bay, St. Lawrence.

1,357

Santiago de Cuba (2)

1906

1920 destruido por fuego en Santiago de Cuba.

1,493

Saratoga (1)

1877

1878 vendido a la Marina Imperial de Rusia, convertido a crucero, y renombrado  Afrika, 1925 desguazado.

2,286

Saratoga (2)

1879

1906 vendido a North Western SS Co., NY, 1908 vendido a Alaska SS Co., Seattle, 1908 naufragó en Prince William Sound, Alaska.

2,426

Saratoga (3)

1907

1917 Buque hospital de la Marina de los EEUU, y renombrado  Mercy, 1920 al amarre, 1939 desguazado.

6,391

Seguranca

1890

1894 comprado a United States & Brazil Mail SS Co., NY, 1915 vendido a Breitung & Co., NY, 1918 vendido a Standard Commercial SS Corp, NY, 1921 vendido a J. G. Hitner, NY, 1923 desguazado.

4,033

Seneca

1884

1894 comprado a Old Dominion SS Co., NY, 1914 vendido a Luckenbach, NY y reducido a barcaza, 1917 Marina de los EEUU, 1919 Neptune Line, NY, 1928 hundido en colisión cerca de Sandy Hook con s/s Siboney.

2,729

Short Hills

ver Agwidale (2).

Siboney (1)

1918

1918-1919 requisado por la Marina de los EEUU, 1920 devuelto a propietarios, 1921 hizo 2 viajes transatlánticos, 1941 transporte del Ejército de los EEUU, 1944 renombrado  Charles A. Stafford, buque hospital del Ejército de los EEUU, 1946 al amarre, 1957 desguazado.

7,582

Siboney (2)

ver Agwiking.

Vigilancia

1890

1894 comprado a United States & Brazil Mail SS Co., NY, 1915 vendido a Walker, Armstrong & Co., Savannah, 1917 torpedeado y hundido en el Atlántico.

4,115

Wacouta

ver Yucatan (2).

Yucatan (1)

1890

1906 vendido a North Western SS Co., NY, 1908 vendido a Alaska SS Co., Seattle.

3,525

Yucatan (2)

1903

1903 3,227 toneladas, construido como Prinz Waldemar para North German Lloyd, 1914 confinado en Honolulu, 1917 incautado por autoridades de los EEUU, y renombrado  Wacouta,1920 vendido a Ward Line, 1921 renombrado  Yucatan, 1925 desguazado.

3,227

Yucatan (3)

ver Havana (2).

Yucatan (3)

ver Cape Mohican.

Yumuri (1)

1889

1898 vendido a la Marina de los EEUU, y renombrado  Badger, 1900 al Ejército de los EEUU, y renombrado  Lawton, 1907 vendido a Pacific Mail SS Co. y renombrado  Rose City, 1909 vendido a San Francisco & Portland SS Co., 1924 vendido a C. McCormick Lumber Co., SF, 1930 reducido a barcaza.

3,497

Yumuri (2)

1902

1928 desguazado.