Ferry. Ro Pax

Astillero: Langesunds Mekaniske Verksted A/S.

Lugar de construcción: Langesund, Suecia.

Casco nº: 52                Sociedad clasificadora: DNV / CSR

Matrícula:                     Señal distintiva: CPB542                                   IMO: 6510253

Tripulantes:                  Pasajeros: 650             Vehículos: 140

TRG: 1.413                   TRN: 456                      DWT: 375                     D:

Eslora: 71,02                Manga: 14,58                Puntal:  3,83                 Calado: 3,90

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 120 m³.                      Consumo diario:

Dos motores diésel MWM TBRSH345AU; 4T; 8 cilindros (360 x 450); Motoren-Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

4.597 bHP.                   Hélices: 2                     Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1965. 06 de Febrero. Botado para Rederi AB Pool (Rederi AB Nordö), Oskarshamn. Bautizado GOTLANDIA. (Suecia)

1965. 17 de Julio. Alistado.

1966. 04 de Octubre. Arrendado a A/S Grenaa-HundestedLinien.

1967. 03 de Abril. Vendido a Gotlandstrafiken AB (Rederi AB Gotland), Visby.

1978. 19 de Mayo. Arrendado a la Viking Line, Mariehamn. Rebautizado VIKING 2. (Suecia)

1978. 27 de Agosto. Rebautizado GOTLANDIA. (Suecia)

1978. Diciembre. Vendido a Nicolás L. Nomicos, El Pireo.

1979. 13 de Enero. Rebautizado SKOPELOS. (Grecia)

1999. Inactivo en Volos, Grecia.

2001. 22 de Mayo. Vendido a Western Pacific Transport (Brindisi, Italia), Kingstown. Rebautizado MAMBRO. (San Vicente & Granadinas)

2001. Junio. Rebautizado ALKYON. (San Vicente & Granadinas)

2002. Mismo dueño, La Paz. -  ALKYON. (Bolivia)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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