Imagen: Pieter Melissen / shipapotting.com
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Carguero. Astillero: SolvesborsVaerft AS. Lugar de construcción: Solvesborg, Suecia. Casco nº: 70 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6711510 Tripulantes: Pasajeros: TRG:3.470 TRN: 768 DWT:4.079 D: Eslora: 95,30 Manga: 14,58 Puntal: Calado: 4,80 Bodegas: E. P: TEUs: Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 Carga granel: p³. Carga general: p³. Carga frigorífica: 0 p³. Tanques: Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³. Consumo diario: Un motor diésel Gotaverken; T; 5 cilindros (); AB Gotaverken, Suecia. 2.238 KW. Hélices: 1 Velocidad: 14,5 nudos. 19.Puesta en gradas. 1967.15 de Marzo. Botado para la SwedishGulf Line, Goteborg. Bautizado MICHAEL SALMAN. (Suecia) 1967.30 de Junio. Alistado. 1971. Alargado, en el astillero AB Gotaverken, a 110,10 14,58 x 4,80 x metros; TRG: 1.926; DWT: 3.400. 1976.Mismo dueño. Rebautizado MICHAEL. (Suecia) 1977.Vendido a AB Vasa Shipping OY, Vasa. – MICHEL. (Finlandia) 1980.Mayo. Vendido a Olympionice Compañía Naviera S. A., El Pireo. Rebautizado TATAI SEA. (Grecia) 1984.Vendido a Saratoga Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado SISY H. (Chipre) 1988.Vendido a Nutley Shipping Co. Ltd. (Seadoll Chartering Co.), San Lorenzo. Rebautizado VIRGINIA 3. (Honduras) 1991.Vendido a MabroukShipping Ltd., San Lorenzo. Rebautizado MABROUK. (Honduras) 1996.Vendido. Rebautizado ORANGE. () 1996.Vendido a Hatch End Shipping S. A., Panamá. RebautizadoHATCH END.(Panamá) 1999.Vendido a AnchorajeMaritime S. A., La Paz. Rebautizado ALRAJA. (Bolivia) 2002.12 de Noviembre. Desguazado en Aliaga, Turquía.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |