Carguero.

Astillero: Hollming Oy.

Lugar de construcción: Rauma, Finlandia.

Casco nº: 166               Sociedad clasificadora: RMSR

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6418364

Tripulantes: 34              Pasajeros:              

TRG: 2.924                   TRN: 1.361                   DWT: 3.819                  DM: 5.674

Eslora: 102,10              Manga: 14,00                Puntal:  6,85                 Calado: 6,00

Bodegas: 4                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 3; Plumas: 1 x 5; 1 x 5 / 35

Carga granel: 5.178 m³.             Carga general: 4.769 m³.           Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 255 m³.                      Consumo diario: 9,3 m³.              

Un motor diésel B & W DM5-50TVBF-110; 2T: 5 cilindros (500 x 1.100); Valmet Oy Rautpohian Tehdas, Finlandia.

2.900 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 13,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1964. 17 de Junio. Botado para la Empresa Marítima del Norte, Arkangel. Bautizado KAMALES. (U. R. S. S.)

1964. 09 de Diciembre Alistado.

1975. Mismo dueño, Leningrado. – KAMALES. (U. R. S. S)

1975. 12 de Noviembre. Mismo dueño, San Petersburgo. – KAMALES. (U. R. S. S)

1995. 08 de Julio. Vendido a Altex Shipping Co. Ltd. (Dibson Investments Ltd.), Belice. Rebautizado DIBSON I. (Belice)

1996. Mismo dueño. (Everblue Shipping Co. Ltd), Phnom Pehn. Rebautizado DIBSON I. (Camboya)

1999.18 de Febrero. Vendido a Aya Navigation Inc., La Paz. Rebautizado AYA I. (Bolivia)

2001. Enero. Vendido a Zakaria Maustafa Jawar, La Paz. Rebautizado ZAKARIA. (Bolivia)

2001. 27 de Diciembre. Mismo dueño, Nuakualofa. Rebautizado RASHA J. (Tongao)

2010. Desguazado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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