Carguero.

Astillero: Guangzhou International Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Guangzhou, China.

Casco nº: 6130009       Sociedad clasificadora: BV / DNV-GL

Matrícula:                    Señal distintiva: CPC829                                  IMO: 9167291

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 16.694                   TRN: 8.416                  DWT: 23.114                D:

Eslora: 174,00              Manga: 26,00               Puntal: 13,93               Calado: 10,02

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs:

Carga granel: m³                      Carga general: m³              Carga frigorífica: m³              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 30.

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: 1.696 m³                                 Consumo diario:

Un motor diésel MAN / B&W 6S50MC-C; 2T; 6 cilindros (500 x 2.000); 127 rpm; Hudong Heavy Machinery Co. Ltd.

Calderas: 1 x 9,0 bar.

12.880 bHP.                 Hélices: 1 f                  Velocidad: 12,5 nudos.

1999. 25 de Noviembre. Puesta en gradas.

2000. 15 de Marzo. Botado para IRISL, Islamic Republic of Iran Shipping Lines, Teherán. Bautizado IRAN BALUCHESTAN. (Iran)

2000. 28 de Agosto. Alistado.

2008. Marzo. Rebautizado SEA BLOOM. (Malta)

2008. Diciembre. Rebautizado LODESTAR. (Malta)

2011. Mayo. Charisma Maritime Ltd. Rebautizado CAMELIA. (Chipre)

2012. 16 de Marzo. Andulena Corp., La Paz. Rebautizado CATALINA. (Bolivia)

2012. Diciembre. Hafiz Darya Shipping Co., Teherán. Rebautizado JAIRAN. (Iran)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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