Granelero.

Astillero: Samho Heavy Industries.

Lugar de construcción: Samho, Corea del Sur.

Casco nº: 1.097            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: CPC824                                  IMO: 9213399

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 40.609                TRN: 24.975                DWT: 75.249                D:

Eslora: 224,90              Manga: 32,25               Puntal: 14,15                Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 90.090 m³               Carga general: m³              Carga frigorífica: m³               

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B & W 6S60MC; 2T; 6 cilindros (600 x 2.292); 105 rpm; Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Corea del Sur.

15.190 bHP.                 Hélices: 1                    Velocidad: 14,5 nudos.

2000. 19 de Diciembre. Puesta en gradas.

2001. 31 de Marzo. Botado para Atlantic Freeze Shipping Co. Ltd., Limasol. Bautizado CAPE TENARON. (Chipre)

2001. 18 de Mayo. Alistado.

2003. Vendido a la IRISL, Islamic Republic of Iran Shipping Lines, Teherán. Rebautizado IRAN KERMANSHA. (Irán)

2009. Acena Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado ACENA. (Chipre)

2009. Andulena Corp., Limasol. Rebautizado CELESTINA. (Chipre)

2012. 23 de Febrero. Andulena Corp., La Paz. - CELESTINA. (Bolivia)

2012. Abril. Mismo dueño. Rebautizado ABILA. (Bolivia)

2013. Diciembre. Rahbaran Omid Draya Shipmanagement, Teherán. Rebautizado TERMEH. (Irán)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]