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Granelero. Astillero: Samho Heavy industriesCo. Ltd. Lugar de construcción: Samho, Corea del Sur. Casco nº: 1.096 Sociedad clasificadora: RINA / RMRS / IRS Matrícula: Señal distintiva: CPC826 IMO: 9213387 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 40.609 TRN: DWT: 72.642 D: 86.719 Eslora: 225,00 Manga: 32,25 Puntal: 19,80 Calado: 14,15 Bodegas: 7 E. P: 0 TEUs: Carga granel: 89.000 m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel MAN B&W 6S60MC; 2T; 6 cilindros (600 x ); Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Corea del Sur. 15.200 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 14,50 nudos. 2000. 27 de Octubre. Puesta en gradas. 2001. 11 de Febrero. Botado para Atlantic Island Shipping Co., Operado por Tropis Shipping Co. Ltd., Limasol. Bautizado CAPE RACE. (Chipre) 2001. 06 de Abril. Alistado. 2002. Noviembre. Vendido a IRISL, Islamic Republic of Iran Shiipping Lines, Teherán. Rebautizado IRAN YAZD. (Panamá) 2009. Octubre. Rebautizado LANCELIN. ( ) 2010. Diciembre. Rebautizado ATENA. ( ) 2012. 16 de Marzo. Andulena Corp., La Paz. Rebautizado CONSUELO. ( Bolivia) 2012. Diciembre. Moshakar Darya Shipping Co., Teherán. Rebautizado MAHNAM. (Iran)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

